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城市高架铁路轨道结构弹性对轮轨受力的影响
城市高架铁路轨道结构弹性对轮轨受力的影响
来源 :上海铁道大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:momoww
【摘 要】
:
通过轨道模型和不同的轨道结构刚度组合,对轨道结构的受力和振动进行仿真计算分。得出在某一刚度范围内,刚度的变化对轮轨的受力影响较大:在另一个刚度范围内,轮轨的受力对轨道结
【作 者】
:
许恺
练松良
葛方
暴百熙
王增祥
【机 构】
:
同济大学铁道建筑系,上海铁路局轨道交通公司
【出 处】
:
上海铁道大学学报
【发表日期】
:
2000年10期
【关键词】
:
轨道结构
轮轨
受力
高架铁路
路轨
刚度
垫层
弹性
城市
垫板
city elevated railways
track
monolithic trac
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通过轨道模型和不同的轨道结构刚度组合,对轨道结构的受力和振动进行仿真计算分。得出在某一刚度范围内,刚度的变化对轮轨的受力影响较大:在另一个刚度范围内,轮轨的受力对轨道结构的刚度变化不敏感,建议对轨下垫层的刚度宜取60~100kN/mm,垫板下垫层刚度宜取100~160kN/mm。
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