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本文介绍一种最新设计的SU型隔振器，其具有较好的隔振性能和良好的抗冲击性能。本文阐述了SU型隔振器的数学模型、结构参数优化、固有频率的理论设计计算，并进行了样品的静变形、固有频率、阻尼、最大冲击变形等一系列试验测量，结果表明理论计算和试验测试两者完全吻合，完全符合船用隔振器的使用要求，可广泛用于船舶设备和浮筏隔振抗冲击中。