【摘 要】
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当国外大集团、大公司认为水机不能适应高速和超音速飞行,机身结构重量较大,抗浪性能要求高,维修不便和制造成本较高,市场需求少、产量低、成本高、效益差、无利可图时,新明
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当国外大集团、大公司认为水机不能适应高速和超音速飞行,机身结构重量较大,抗浪性能要求高,维修不便和制造成本较高,市场需求少、产量低、成本高、效益差、无利可图时,新明和公司不为所动,而是冷静地分析了水机的利弊.他们从日本土地稀缺、岛屿众多、交通不便、灾害频繁、资源匮乏的国情出发,认为水陆两栖飞机不需要跑道,使用灵活,机动性好;在民用方面因摆脱了跑道限制,适合向大型化发展.由于它在水面和陆地机场都可起降,水陆两栖飞机的适应性比水上飞机更强.它适用于海上巡逻、反潜、救援和森林灭火等任务,有需求、有前景,应该得到
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