【摘 要】
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1 目的rn本文旨在介绍一个混动汽车(HEV,Hybrid Electrical Vehicles)电负载辅助电源双向直流-直流转换器的功率级和控制设计.与同类传统直流-直流转换器相比,该方案的电路设
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1 目的rn本文旨在介绍一个混动汽车(HEV,Hybrid Electrical Vehicles)电负载辅助电源双向直流-直流转换器的功率级和控制设计.与同类传统直流-直流转换器相比,该方案的电路设计简单,在12V直流总线和动力系统高压直流总线之间实现双向电能传输功能.该方案中在升压模式下实现主动钳位,在降压模式下通过移相调制方法实现软开关操作,而无需任何其它额外器件,高能效和控制简单是其主要优点所在.
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