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摘 要：在民航空中管制当中，人为因素一直处于最核心的位置，人为因素对于空中管制的效果甚至于民航企业的安全都会造成巨大的影响。通常情况下，人为因素一般分为两个方面：一是外部的影响因素，外部因素就是民航企业的空中管制工作所涉及的规章制度与管理制度，以及空中管制工作所涉及的环境问题;另一方面就是空中管制人员的个人因素，这主要就是指空中管制人员的工作态度、工作责任心、工作能力以及自身的身体素质等方面所产生的影响。本篇文章主要全面论述了民航空中管制中人为因素在安全的基础上，对于加强空中管制人员的责任心以及工作能力、技术素质等等，从而达到民航可以确保飞机安全飞行的目的。
关键词：民航;空中管制;人为因素;安全影响
一、民航空中管制的简要概述
民航的空中管制工作在民航企业当中扮演了一个举足轻重的角色，民航的空中管制工作为飞机的安全飞行提供了巨大的保障。空中管制就是指利用一些高科技技术来对飞机进行管理，例如通信技术、导航技术以及监控技术，监测飞机的飞行状态，对其进行实时的监控，也使飞机可以与地面一直保持联系，导航技术可以为飞机提供飞行路线，确保飞机安全且快速的到达目的地。飞机的飞行区域分为多个部分区域，例如航空管理区域、塔台管理区域等部分区域，这些管理区域又使用不用的雷达对其进行管理。从而达到维护空中交通秩序的目的，保证飞机的飞行安全，以及确保飞机可以安全到达目的地。
二、影响民航空中管制安全的人为因素
影响民航空中管制安全的人为因素分为两部分，一方面是外部影响因素，指民航空中管制的相关制度不严谨以及环境的影响;另一方面是个人因素，就是空中管制人员的整体素质。下面将对于这两方面进行论述：
（一）外部影响因素
我们所说的外部影响因素就是管制人员的工作环境，以及与此相关的制度因素等客观的因素。这些因素虽然还是影响民航空中管制安全的直接因素，但是这是影响民航空中管制人员素质的直接因素，这些外部因素可以通过管制人员间接地影响到民航空中管制的安全。首先我们所说的就是环境因素——工作环境，只要空中管制人员在进行工作时，就一定是在公司所提供的地方进行工作，其中工作环境也将会是影响管制人员工作的效率的重大因素，无论是这个工作环境的舒适度，还是工作环境的适宜度都会直接影响到工作人员的心情，从而影响到管制人员的工作效率以及工作水平的正常发挥，甚至是在工作时遗漏某些工作流程，从而威胁到飞机的安全。例如，若空中管制人员的工作环境非常的嘈杂，无论是什么样的声音、还是多少好听的声音，只要在不适宜的时间、不适宜的地点发出，对于人类来说都将会是噪音。空中管制人员若是在这样的一个工作环境下进行工作，他们的注意力一定无法集中起来，然后他们的反应也会变慢，对于空中管制安全造成不利的影响。其次就是管理的规章制度，老话说没有制度不成方圆，无论哪一个行业，哪一个领域都必须要有规章制度，利用规章制度来规范工作人员的行为。规章制度所发挥的作用是刚性的，并且民航又是一个风险系数非常高的行业，而且空中管制人员在民航企业当中扮演了一个至关重要的角色，必须要有一个健全的规章制度。如果没有一个完善的规章制度，一方面会使工作人员没有工作责任心，在工作时也会变得随便，不会养成一个良好的工作习惯，在另一方面这样也会为那些不法分子提供机会，严重地影响了民航空中管制的安全性。
（二）人员影响因素
人员影响因素与外部影响因素所不同，人员影响因素指的是人员自身的因素，属于主观因素。首先我们所要说的就是空中管制人员的工作能力，这主要就是指空中管制人员开展工作所需要的管制技能与能力。这些技能包括空中管制人员的记忆能力、决策能力、调配能力以及对飞行活动等相关知识掌握的精准能力，以及空中管制人员对于这些技能的熟练运用。对于空中管制人员来说，这些技能越扎实，空中管制人员在遇到突发事件时才可以做到不慌不忙，并且可以快速地做出决断，对飞行中的动态情况记忆越深刻、对于那些通讯设备的使用也可以非常熟练地使用，这样才可以更加完美地解决影响空中管制安全的各种问题，从而确保飞机可以正常运行，确保民航空中管制的安全。其次便是身体的素质，民航对于空中管制人员的身体素质要求也是非常高的，所以在招聘空中管制人员时的条件也是非常严格，只有达到那些严格标准的人员才可以进行这项工作，当然这些达到标准的人也是极少数的，所以导致空中管制人员数量严重不足。这对于空中管制人员又是一种压力，他们人少但是任务重，工作强度也是非常大的，他们长时间的注意力集中，这对于工作人员的身体素质也是一项重大的挑战。
三、结语
民航空中管制中人为因素对安全的影响是至关重要的，空中管制人员在空中管制工作中扮演了一个极其重要的角色，但是由于影响管制安全的因素有很多，也非常的復杂。民航企业必须要加大对这方面的重视，及时的发现其中的问题并且及时地对其实施相应的解决措施。从而确保飞机可以正常并且安全地进行飞行。
参考文献：
[1]南宁.中小型机场突发事件应急管理机制创新研究[D].上海：华东政法大学，2016.
[2]申振东，张鹏洲.我国民航管理体制市场化改革的历程与展望[J].中国行政管理，2015（10）.
[3]刘释帆.民航空中交通管制中人为因素对安全的影响分析[J].中国新通信，2016，18（15）：145.
[4]彭艳秋.民航空中管制中人为因素对安全的影响研究[J].科技传播，2014，6（10）：55+62.
作者简介：王宇善（1985-），男，汉族，青海西宁人，本科，助理工程师，研究方向：空中交通管制。
关键词：民航;空中管制;人为因素;安全影响
一、民航空中管制的简要概述
民航的空中管制工作在民航企业当中扮演了一个举足轻重的角色，民航的空中管制工作为飞机的安全飞行提供了巨大的保障。空中管制就是指利用一些高科技技术来对飞机进行管理，例如通信技术、导航技术以及监控技术，监测飞机的飞行状态，对其进行实时的监控，也使飞机可以与地面一直保持联系，导航技术可以为飞机提供飞行路线，确保飞机安全且快速的到达目的地。飞机的飞行区域分为多个部分区域，例如航空管理区域、塔台管理区域等部分区域，这些管理区域又使用不用的雷达对其进行管理。从而达到维护空中交通秩序的目的，保证飞机的飞行安全，以及确保飞机可以安全到达目的地。
二、影响民航空中管制安全的人为因素
影响民航空中管制安全的人为因素分为两部分，一方面是外部影响因素，指民航空中管制的相关制度不严谨以及环境的影响;另一方面是个人因素，就是空中管制人员的整体素质。下面将对于这两方面进行论述：
（一）外部影响因素
我们所说的外部影响因素就是管制人员的工作环境，以及与此相关的制度因素等客观的因素。这些因素虽然还是影响民航空中管制安全的直接因素，但是这是影响民航空中管制人员素质的直接因素，这些外部因素可以通过管制人员间接地影响到民航空中管制的安全。首先我们所说的就是环境因素——工作环境，只要空中管制人员在进行工作时，就一定是在公司所提供的地方进行工作，其中工作环境也将会是影响管制人员工作的效率的重大因素，无论是这个工作环境的舒适度，还是工作环境的适宜度都会直接影响到工作人员的心情，从而影响到管制人员的工作效率以及工作水平的正常发挥，甚至是在工作时遗漏某些工作流程，从而威胁到飞机的安全。例如，若空中管制人员的工作环境非常的嘈杂，无论是什么样的声音、还是多少好听的声音，只要在不适宜的时间、不适宜的地点发出，对于人类来说都将会是噪音。空中管制人员若是在这样的一个工作环境下进行工作，他们的注意力一定无法集中起来，然后他们的反应也会变慢，对于空中管制安全造成不利的影响。其次就是管理的规章制度，老话说没有制度不成方圆，无论哪一个行业，哪一个领域都必须要有规章制度，利用规章制度来规范工作人员的行为。规章制度所发挥的作用是刚性的，并且民航又是一个风险系数非常高的行业，而且空中管制人员在民航企业当中扮演了一个至关重要的角色，必须要有一个健全的规章制度。如果没有一个完善的规章制度，一方面会使工作人员没有工作责任心，在工作时也会变得随便，不会养成一个良好的工作习惯，在另一方面这样也会为那些不法分子提供机会，严重地影响了民航空中管制的安全性。
（二）人员影响因素
人员影响因素与外部影响因素所不同，人员影响因素指的是人员自身的因素，属于主观因素。首先我们所要说的就是空中管制人员的工作能力，这主要就是指空中管制人员开展工作所需要的管制技能与能力。这些技能包括空中管制人员的记忆能力、决策能力、调配能力以及对飞行活动等相关知识掌握的精准能力，以及空中管制人员对于这些技能的熟练运用。对于空中管制人员来说，这些技能越扎实，空中管制人员在遇到突发事件时才可以做到不慌不忙，并且可以快速地做出决断，对飞行中的动态情况记忆越深刻、对于那些通讯设备的使用也可以非常熟练地使用，这样才可以更加完美地解决影响空中管制安全的各种问题，从而确保飞机可以正常运行，确保民航空中管制的安全。其次便是身体的素质，民航对于空中管制人员的身体素质要求也是非常高的，所以在招聘空中管制人员时的条件也是非常严格，只有达到那些严格标准的人员才可以进行这项工作，当然这些达到标准的人也是极少数的，所以导致空中管制人员数量严重不足。这对于空中管制人员又是一种压力，他们人少但是任务重，工作强度也是非常大的，他们长时间的注意力集中，这对于工作人员的身体素质也是一项重大的挑战。
三、结语
民航空中管制中人为因素对安全的影响是至关重要的，空中管制人员在空中管制工作中扮演了一个极其重要的角色，但是由于影响管制安全的因素有很多，也非常的復杂。民航企业必须要加大对这方面的重视，及时的发现其中的问题并且及时地对其实施相应的解决措施。从而确保飞机可以正常并且安全地进行飞行。
参考文献：
[1]南宁.中小型机场突发事件应急管理机制创新研究[D].上海：华东政法大学，2016.
[2]申振东，张鹏洲.我国民航管理体制市场化改革的历程与展望[J].中国行政管理，2015（10）.
[3]刘释帆.民航空中交通管制中人为因素对安全的影响分析[J].中国新通信，2016，18（15）：145.
[4]彭艳秋.民航空中管制中人为因素对安全的影响研究[J].科技传播，2014，6（10）：55+62.
作者简介：王宇善（1985-），男，汉族，青海西宁人，本科，助理工程师，研究方向：空中交通管制。