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文山州路桥有限责任公司 云南省文山州 663000
摘要：通常质量管理，属于路面施工管理一大关键。道路安全性，乘客舒适性等方面，造成直接影响。尤其面对沥青混凝土，施工质量因素比较复杂，只有不断加强引进新技术，同时针对施工过程，予以科学的管理工作，才能保障沥青路面的良好效果。本文分析沥青路面施工阶段，一系列质量管理问题如何解决。
关键词：沥青混凝土；路面施工；全面；质量管理
现阶段，尽管科技处于持续进步之中，同时沥青路面施工，同样持续发展。然而，难免产生诸多不足。而通过开展质量监督管理，能够充分避免此类问题的出现。所以有必要对质量问题，予以讨论研究。
一、影响沥青路面质量相关的因素
（一）混合材料温度难以满足规范
为了让沥青混凝土有机融入，从而实现铺设阶段，路面更加舒适平坦。通常对于沥青混凝土，混合材料应予以加热作用。因为在混合材料内，存在多种不同物质。而沥青本身，存在较强流动性特点，借助于混凝土石料配合，才能满足所需的特性[1]。然而，开展石料压碎处理阶段，把石料压得太碎了，将造成融合效果难以保障。同时开展加温处理阶段，受到技术难以纯熟影响，温度没有真正满足规范，就终止了加温。这样就容易造成，实际沥青混凝土，温度已经难以满足施工，后续压实阶段，难以顺利的开展，路面质量不能保障。同时开展运输阶段，如果未覆盖保温，将很容易造成温度的二次降低。因此对于沥青混凝土，温度已经不合规范。
（二）材料产生泛油现象
对于沥青混凝土，开展混合处理，还有除尘处理阶段，机器容易受到诸多人为作用，比方说，未充分更换除尘布，最终可能造成除尘时间不足，因而实际除尘工作难以符合一定的规范。与此同时，可能设备工作系统产生故障，造成材料配比杂乱问题[2]。比方说，添加大量的矿粉，如果长期这样，可能造成油石比大于常规。而一旦出现上述问题，可能直接造成泛油现象。
（三）混合材料漏水
对于沥青混凝土，运输实施阶段，可能产生滴水现象。一般开展混凝土搅拌环节，考虑到让搅拌效果更佳，同时实现材料粘合性良好，因而实际搅拌过程中，通常加入水。但是水量难以控制，因为材料配比程度有所差异，因而实际加入水量同样有所差异[3]。因而在材料运输环节，材料吸水性比较一般，可能产生滴水的问题。而一旦发生材料滴水，容易导致材料流失。基于此，要想避免此种现象，需要通过增加搅拌频率，同时降低单次搅拌的规模。只有这样，接触面才能扩宽，真正防止漏水的问题。
二、道路修建之前如何落实质量管理工作
（一）加强混合材料质量监督
身为道路施工企业，务必选择合格的材料。真正确定材料前，务必应该充分熟悉生产厂家信息，还有生产标准等。只有进行合理比较分析，才能确定材料，满足路面修建工作。与此同时，一旦材料到货，应遵循分批次原则，予以产品质量检验工作，只有检测结果满足规范，才能允许使用[4]。除此之外，要想降低不必要的资金浪费，身为施工单位，应尽量保持价格价格适中。只有这样，一方面利于社会效益，另一方面促进经济效益。
（二）注重操作设备质量
无论是工作设备，还是工作材料，普遍属于道路修建阶段，关键构成部分。由此可见，操作设备监督不容忽视。身为项目施工单位，应该按照路况的不同，采用合适的操作机械。无论使用性能方面，还是设备型号方面，仔细分析选择。除此之外，对于相关操作人员，应加强对设备的监管，充分保证操作环节，机器性能比较良好。
三、道路修建环节如何加强质量管理工作
（一）材料摊铺环节
混合材料摊铺环节，通过人工操作，费时同时费力，不能实现道路平坦程度很高。现阶段，路面摊铺过程中，一般通过摊铺机进行。身为操作人员，于开展工作之前，应实现机器状态比较良好。一方面应该关注混合材料温度情况，以及厚度宽度情况。另一方面，关于摊铺机，摊铺角度以及运行工况方面，应充分确保。从而真正实现路面均匀[5]。尽管机器运行比较关键，然而身为机器操作人员，认真对待同样关键。因此相关操作人员，摊铺阶段应该充分掌握面临的不足，同时按照这些问题，及时进行一定的调整工作。
（二）路面压实环节
通过路面压实，利于道路更加安全。属于路面修建阶段，关键性环节。通常路面压实，在路面状况方面要求明确。因此身为施工人员，应该通过最合适机会，开展路面压实。利用路面压实，能够让材料内部间隙变小，从而实现路面更加稳固，利于保障公路质量。作为操作人员，需要重视的是，压实工作应该重复开展。如果是首次予以压实，务必应于温度较高的条件下开展。只有这样，才能利于材料内部融合。除此之外，具体到每轮的压实，务必应遵循相同的力度，一致的方向开展。避免造成材料内部结构出现调整，从而有效避免公路不稳定。
四、路面使用后如何进行质量管理
随着客运系统不断发展，物流行业逐渐发达，公路承载压力方面，持续加大。而要想实现公路更加安全，身为相关施工部门，需要定期开展维护工作。如果采用以往的公路维护策略，对病害路面疏通，再重新铺设。通过此种维护策略，尽管能够实现道路更加安全。然而，重修道路过程中，一般浪费较多的时间资金，为车辆以及行人出行，带来一系列麻烦。而通过再生利用技术，利用挖掘绞碎工序，并重新筛选，把能够利用的部分，重新予以利用起来。同时能够遵循相应的比例，予以搅拌融合等。最终可以生产出来，性能优良的材料结构。
五、怎样充分落实质量管理
只有保障良好的沥青路面质量，公路使用才能更加良好。因此作为施工人员，需要有效落实研究工作，寻求问题的解决策略，这样才能利于公路质量。
第一，对于公路监督管理，一方面属于施工单位的职责，另一方面国家相关部门，需要进行高度重视。关于公路的实际质量，进行详细的规定，予以书面说明等。还应该充分结合不同地区实际，路面情况的差异，编制针对性的标准。
第二，作为相关施工企业，施工开展之前，务必应根据施工路面实际，制定一定的项目战略。实际进行施工阶段，应注意解决突发事故。而相关施工单位，应该对及时完工的项目，予以相应的奖励。同时需要针对工作失误，工期拖延的项目，予以适度的惩罚等，一旦出现问题比较严重，需要上报国家的相关机构，予以处理。
第三，在监督管理阶段，同样不能忽视群众力量。道路开展修建阶段，一旦有人发现偷工，还有工作不负责现象等，均能够向相关部门予以反映。通过这样，能够利于施工单位，于施工技术上，还有施工水平上，以及施工人员素质上，持续更新以及提升，从而充分保障所修建的工程，实现更良好品质。
结语
本文分析沥青路面施工阶段，一系列质量管理问题如何解决。对于沥青混凝土而言，属于现阶段道路修建过程中，常见的材料类型。其具备十分优良的性能。现阶段，尽管科技处于持续进步之中，同时沥青路面施工，同样持续发展。然而，难免产生诸多不足。身为相关工程人员，应该进行严肃对待，道路修建阶段注重质量控制。
参考文献：
[1]杨超.沥青混凝土路面施工的全面质量管理[J].城市建设理论研究（电子版），2015，（23）：6265-6266.
[2]刘境泽.沥青混凝土路面施工的全面质量管理[J].工程建设标准化，2015，（1）：108-108.
[3]张富，刘洋.关于沥青混凝土路面施工的质量控制管理的研究[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（20）：404-404.
[4]王长永，何颖.浅议沥青混凝土路面施工的全面质量管理[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（30）.
[5]李荣光.沥青混凝土路面施工的全面质量管理探究[J].民营科技，2012，（5）：280-280.
摘要：通常质量管理，属于路面施工管理一大关键。道路安全性，乘客舒适性等方面，造成直接影响。尤其面对沥青混凝土，施工质量因素比较复杂，只有不断加强引进新技术，同时针对施工过程，予以科学的管理工作，才能保障沥青路面的良好效果。本文分析沥青路面施工阶段，一系列质量管理问题如何解决。
关键词：沥青混凝土；路面施工；全面；质量管理
现阶段，尽管科技处于持续进步之中，同时沥青路面施工，同样持续发展。然而，难免产生诸多不足。而通过开展质量监督管理，能够充分避免此类问题的出现。所以有必要对质量问题，予以讨论研究。
一、影响沥青路面质量相关的因素
（一）混合材料温度难以满足规范
为了让沥青混凝土有机融入，从而实现铺设阶段，路面更加舒适平坦。通常对于沥青混凝土，混合材料应予以加热作用。因为在混合材料内，存在多种不同物质。而沥青本身，存在较强流动性特点，借助于混凝土石料配合，才能满足所需的特性[1]。然而，开展石料压碎处理阶段，把石料压得太碎了，将造成融合效果难以保障。同时开展加温处理阶段，受到技术难以纯熟影响，温度没有真正满足规范，就终止了加温。这样就容易造成，实际沥青混凝土，温度已经难以满足施工，后续压实阶段，难以顺利的开展，路面质量不能保障。同时开展运输阶段，如果未覆盖保温，将很容易造成温度的二次降低。因此对于沥青混凝土，温度已经不合规范。
（二）材料产生泛油现象
对于沥青混凝土，开展混合处理，还有除尘处理阶段，机器容易受到诸多人为作用，比方说，未充分更换除尘布，最终可能造成除尘时间不足，因而实际除尘工作难以符合一定的规范。与此同时，可能设备工作系统产生故障，造成材料配比杂乱问题[2]。比方说，添加大量的矿粉，如果长期这样，可能造成油石比大于常规。而一旦出现上述问题，可能直接造成泛油现象。
（三）混合材料漏水
对于沥青混凝土，运输实施阶段，可能产生滴水现象。一般开展混凝土搅拌环节，考虑到让搅拌效果更佳，同时实现材料粘合性良好，因而实际搅拌过程中，通常加入水。但是水量难以控制，因为材料配比程度有所差异，因而实际加入水量同样有所差异[3]。因而在材料运输环节，材料吸水性比较一般，可能产生滴水的问题。而一旦发生材料滴水，容易导致材料流失。基于此，要想避免此种现象，需要通过增加搅拌频率，同时降低单次搅拌的规模。只有这样，接触面才能扩宽，真正防止漏水的问题。
二、道路修建之前如何落实质量管理工作
（一）加强混合材料质量监督
身为道路施工企业，务必选择合格的材料。真正确定材料前，务必应该充分熟悉生产厂家信息，还有生产标准等。只有进行合理比较分析，才能确定材料，满足路面修建工作。与此同时，一旦材料到货，应遵循分批次原则，予以产品质量检验工作，只有检测结果满足规范，才能允许使用[4]。除此之外，要想降低不必要的资金浪费，身为施工单位，应尽量保持价格价格适中。只有这样，一方面利于社会效益，另一方面促进经济效益。
（二）注重操作设备质量
无论是工作设备，还是工作材料，普遍属于道路修建阶段，关键构成部分。由此可见，操作设备监督不容忽视。身为项目施工单位，应该按照路况的不同，采用合适的操作机械。无论使用性能方面，还是设备型号方面，仔细分析选择。除此之外，对于相关操作人员，应加强对设备的监管，充分保证操作环节，机器性能比较良好。
三、道路修建环节如何加强质量管理工作
（一）材料摊铺环节
混合材料摊铺环节，通过人工操作，费时同时费力，不能实现道路平坦程度很高。现阶段，路面摊铺过程中，一般通过摊铺机进行。身为操作人员，于开展工作之前，应实现机器状态比较良好。一方面应该关注混合材料温度情况，以及厚度宽度情况。另一方面，关于摊铺机，摊铺角度以及运行工况方面，应充分确保。从而真正实现路面均匀[5]。尽管机器运行比较关键，然而身为机器操作人员，认真对待同样关键。因此相关操作人员，摊铺阶段应该充分掌握面临的不足，同时按照这些问题，及时进行一定的调整工作。
（二）路面压实环节
通过路面压实，利于道路更加安全。属于路面修建阶段，关键性环节。通常路面压实，在路面状况方面要求明确。因此身为施工人员，应该通过最合适机会，开展路面压实。利用路面压实，能够让材料内部间隙变小，从而实现路面更加稳固，利于保障公路质量。作为操作人员，需要重视的是，压实工作应该重复开展。如果是首次予以压实，务必应于温度较高的条件下开展。只有这样，才能利于材料内部融合。除此之外，具体到每轮的压实，务必应遵循相同的力度，一致的方向开展。避免造成材料内部结构出现调整，从而有效避免公路不稳定。
四、路面使用后如何进行质量管理
随着客运系统不断发展，物流行业逐渐发达，公路承载压力方面，持续加大。而要想实现公路更加安全，身为相关施工部门，需要定期开展维护工作。如果采用以往的公路维护策略，对病害路面疏通，再重新铺设。通过此种维护策略，尽管能够实现道路更加安全。然而，重修道路过程中，一般浪费较多的时间资金，为车辆以及行人出行，带来一系列麻烦。而通过再生利用技术，利用挖掘绞碎工序，并重新筛选，把能够利用的部分，重新予以利用起来。同时能够遵循相应的比例，予以搅拌融合等。最终可以生产出来，性能优良的材料结构。
五、怎样充分落实质量管理
只有保障良好的沥青路面质量，公路使用才能更加良好。因此作为施工人员，需要有效落实研究工作，寻求问题的解决策略，这样才能利于公路质量。
第一，对于公路监督管理，一方面属于施工单位的职责，另一方面国家相关部门，需要进行高度重视。关于公路的实际质量，进行详细的规定，予以书面说明等。还应该充分结合不同地区实际，路面情况的差异，编制针对性的标准。
第二，作为相关施工企业，施工开展之前，务必应根据施工路面实际，制定一定的项目战略。实际进行施工阶段，应注意解决突发事故。而相关施工单位，应该对及时完工的项目，予以相应的奖励。同时需要针对工作失误，工期拖延的项目，予以适度的惩罚等，一旦出现问题比较严重，需要上报国家的相关机构，予以处理。
第三，在监督管理阶段，同样不能忽视群众力量。道路开展修建阶段，一旦有人发现偷工，还有工作不负责现象等，均能够向相关部门予以反映。通过这样，能够利于施工单位，于施工技术上，还有施工水平上，以及施工人员素质上，持续更新以及提升，从而充分保障所修建的工程，实现更良好品质。
结语
本文分析沥青路面施工阶段，一系列质量管理问题如何解决。对于沥青混凝土而言，属于现阶段道路修建过程中，常见的材料类型。其具备十分优良的性能。现阶段，尽管科技处于持续进步之中，同时沥青路面施工，同样持续发展。然而，难免产生诸多不足。身为相关工程人员，应该进行严肃对待，道路修建阶段注重质量控制。
参考文献：
[1]杨超.沥青混凝土路面施工的全面质量管理[J].城市建设理论研究（电子版），2015，（23）：6265-6266.
[2]刘境泽.沥青混凝土路面施工的全面质量管理[J].工程建设标准化，2015，（1）：108-108.
[3]张富，刘洋.关于沥青混凝土路面施工的质量控制管理的研究[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（20）：404-404.
[4]王长永，何颖.浅议沥青混凝土路面施工的全面质量管理[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（30）.
[5]李荣光.沥青混凝土路面施工的全面质量管理探究[J].民营科技，2012，（5）：280-280.