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针对热声发动机中复杂的起振、消振行为，在自行研制的“驻波型热声发动机试验平台”上，开展了工质类型、加热功率、充气压力等参数对热声发动机起振、消振行为的影响规律研究。试验结果表明：当采用纯氦气和90％氦气＋10％氩气的混合气体时，系统存在一最佳的充气压力值，使起振温度和消振温度达到最低；而其余工质，其起振温度与消振温度均随着充气压力增加而逐渐提高；与此同时，由于加热功率对板叠热端温度影响较小，故采用板叠热端温度作为行为特性参数更为合理。