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高液限土在高速公路施工中,按照规范要求是不能直接用于路基填筑,要想使用,必须经过试验室的室内和室外试验段试验,并对试验结果进行分析,采用干密度和饱和度双控制指标,结合相应吨位压路机的碾压参数,获得符合规范CBR要求的高液限粘土的最佳状态技术指标,才能使碾压后的高液限土满足填筑要求.同时得出在施工中的质量控制的相关问题,为以后的高液限土的使用提供有力的施工经验.