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摘 要：在公路建设管理过程中，水泥砼路面破损是一个难题，如果不能及时对其进行处理与解决，就会给道路的使用带来更为严重的负面影响。在实际的管理中，相应的道路水泥砼路面维修技术也被提出，不过不同的技术与方法所针对的问题是有差别的，需要结合具体的情况采取针对性的解决方式。为此，文章就简单探析了道路水泥砼路面维修技术的应用，希望能够为相关从业者的实践工作提供一些参考借鉴。
关键词：道路;水泥砼;路面维修;运用
引言
随着社会经济的不断发展，人们生活水平得到了明显提高，不同类型车辆的数量也有了显著的增多，导致交通运输的压力越来越大。其中比较明显的一个体现就是道路破损，这就是由于交通量的剧增，加上人为破坏以及自然因素等，使得水泥混凝土路面的使用寿命被缩短，路面病害现象增多。从实际的情况来看，这种病害并不是只存在于某一个区域，而是普遍存在的一种现象，需要采取有效的技术措施加以应对。
一、造成道路水泥砼路面破损的原因
1.重载车辆多，交通量大
随着社会经济的发展，不管是大型运输车辆还是小型家用车辆的数量都有明显的增加。大型运输车辆，一种是满足人们出行的需求，另一种则是满足社会基础设施建设的需求，而小型家用车辆的增多则主要是方便了人们的出行。但是，车辆的增多给交通运输带来的较大的压力，这种压力随着车辆数量的不断增多还在增加，在这样的道路使用情况下就会造成路面病害的频发，原本可以使用几十年的道路，由于重载车辆的数量增多，而缩短使用寿命。
2.气温与降雨的影响
道路水泥砼路面破损出现的另一重要原因，就是收到外界环境变化的影响，尤其是一些高温多雨的地区，就会由于过量的降水以及温差，造成施工技术的应用以及道路路面性能的降低，使得水泥砼路面的耐久性降低以及路基的稳定性变化，进而就会比较容易发生路面病害，对道路的使用产生比较严重的负面影响。
3.以往修建路面结构单一
一些道路的修建是之前所完成的，但是当时的行驶车辆少、施工技术相对落后，就造成过去所修建的路面结构比较单一，路基也存在一些缺陷，随着车辆的增多这些路面的综合承载力明显不足。所以，在这样的情况下也就会比较容易出现路面的破损情况。根据当前路面破坏的实际情况来看，主要的路面病害有：板角断裂、纵缝、板边横向裂缝、板中横向裂缝以及拱起等多种类型的路面病害，面对不同类型的路面病害，需要施工人员可以结合具体的情况采取有效措施进行处理，以此来提升路面使用的性能，保障出行的安全。
4.其他原因
除了上述原因以外，造成道路路面破坏的原因还有很多。如一些山区的公路半填半挖的路基、沿海软土路基以及沿河沿库路基的普遍存在，在这种路基情况下，因为压实等原因的存在，使得水泥砼路面缺少相应的结构设计，加上容易出现水毁情况的发生等，就会造成水泥砼路面病害情况的发生[1]。
二、道路水泥砼路面维修技术
道路水泥砼路面的破损如果得不到及时的修复与处理，就会导致破损情况更加严重，给人们的出行安全带来严重的威胁。所以，就需要相关的人员能够采取合理的技术手段来对此进行修复，不过修复的过程中必须要结合具体的情况而定，这样才能保证修复的效果。上述内容主要针对道路水泥砼路面的破损原因进行了分析，这对于选择相信的维修技术提供一个有效的参考。
1.接缝处灌缝技术
在水泥硷板块中，接缝是比较薄弱的一个部位，如果填缝料存在老化损坏的情况，就需要及时对其进行更换，不然就会在温度的变化下出现收缩，将板块与填缝料之间的空隙拉开，而雨水、雪水渗入之后，就会出现板块卿泥。另外，比较坚硬的石子如果落入到缝内，在温度变化的情况下板块热膨胀，石子容易挤碎板边。灌缝处理原有旧水泥硅面的时候，一般采用新型改性沥青材料，这样可以避免基层受到路面水的渗入，保证了基层的稳定性与强度。具体的如下：一是，将旧的填缝料使用小扁凿凿除，缝壁需要用钢丝刷清洗，并将缝内的尘土使用吸尘器吸干净;二是，用稀释沥青涂刷缝壁，为了能够保证沥青涂刷的均匀，需要低温施工时采用喷灯烘吹;三是，为了防止灌填接缝材料污染路面，可以在缝的两侧撒上一层石粉;四是，用泡沫塑料在缝的下部填一高的嵌条;五是，用配制好的改性沥青进行填缝作业，完成填缝作业之后需要将接缝密实[2]。
2.沥青硅面层技术
对加铺层厚度增加，一方面可以是旧路面板的温度变化减少，加铺层拉应力降低;另一方面则是能够使路面的结构弯曲刚度增加，将加铺层的剪切应力减少，并降低接缝处的弯沉差。在沥青硷面层的加铺施工作业当中，施工人员要特别注意以下几点：沥青混合料的拌和、摊铺的温度与速度控制以及接缝处理的操作规范性，这样才能保证施工的质量，对道路的质量、美观度以及使用寿命延长才可以起到积极作用。
3.拱起板块、坑洞、沉陷的处理
在道路水泥砼路面破损中，有的板块虽然拱起，但整个路面板却是完好的，对于这种路面病害进行处理的时候，需要采取大切缝机来切除板块拱起的部分，将相邻板放平，并使用合适的填缝料来灌填。对于需要更换全深度板块的情况，则需要在缩缝时涂刷沥青或者隔上塑料，对于胀缝的情况则需要设置接缝板。对于坑洞的处理，则需要利用环氧树脂硅来进行修复，施工的具体步骤应该是先对松动的部分进行凿除，对坑内的杂物与尘土进行清除，完成清理工作会后才可以将环氧树脂胶刷上，将配好的树脂硷补平，并且进行拍实，随后就可以根据施工的效果开放交通。对于沉陷的处理，则要根据沉陷的程度来选择合适的修复方法，对于比较轻微的沉陷的，即硅板没有破损，整体比较良好，既可以在用沥青硷补平即可。
结束语
综上所述，通过上述内容我们可以了解道路水泥砼路面破损产生的原因，并对几种道路水泥砼路面维修技术有一定的了解与认知。随着车辆数量的不断增加，当前道路交通的压力将会越来越大，如果不能及时有效消除道路破損，就会给道路的使用带来一定过得安全隐患。因此，相关的施工单位与工作人员要结合实际的情况，针对不同的路面破坏情况来选择合适的维修技术，确保道路的质量得到提升，为人们的出行提供便利。
参考文献
[1]侯翠梅.水泥混凝土路面的维修技术应用[J].青海交通科技，2016（2）：37-37.
[2]翟青.水泥混凝土路面的养护维修技术应用[J].青海交通科技，2017（1）：29-30.
关键词：道路;水泥砼;路面维修;运用
引言
随着社会经济的不断发展，人们生活水平得到了明显提高，不同类型车辆的数量也有了显著的增多，导致交通运输的压力越来越大。其中比较明显的一个体现就是道路破损，这就是由于交通量的剧增，加上人为破坏以及自然因素等，使得水泥混凝土路面的使用寿命被缩短，路面病害现象增多。从实际的情况来看，这种病害并不是只存在于某一个区域，而是普遍存在的一种现象，需要采取有效的技术措施加以应对。
一、造成道路水泥砼路面破损的原因
1.重载车辆多，交通量大
随着社会经济的发展，不管是大型运输车辆还是小型家用车辆的数量都有明显的增加。大型运输车辆，一种是满足人们出行的需求，另一种则是满足社会基础设施建设的需求，而小型家用车辆的增多则主要是方便了人们的出行。但是，车辆的增多给交通运输带来的较大的压力，这种压力随着车辆数量的不断增多还在增加，在这样的道路使用情况下就会造成路面病害的频发，原本可以使用几十年的道路，由于重载车辆的数量增多，而缩短使用寿命。
2.气温与降雨的影响
道路水泥砼路面破损出现的另一重要原因，就是收到外界环境变化的影响，尤其是一些高温多雨的地区，就会由于过量的降水以及温差，造成施工技术的应用以及道路路面性能的降低，使得水泥砼路面的耐久性降低以及路基的稳定性变化，进而就会比较容易发生路面病害，对道路的使用产生比较严重的负面影响。
3.以往修建路面结构单一
一些道路的修建是之前所完成的，但是当时的行驶车辆少、施工技术相对落后，就造成过去所修建的路面结构比较单一，路基也存在一些缺陷，随着车辆的增多这些路面的综合承载力明显不足。所以，在这样的情况下也就会比较容易出现路面的破损情况。根据当前路面破坏的实际情况来看，主要的路面病害有：板角断裂、纵缝、板边横向裂缝、板中横向裂缝以及拱起等多种类型的路面病害，面对不同类型的路面病害，需要施工人员可以结合具体的情况采取有效措施进行处理，以此来提升路面使用的性能，保障出行的安全。
4.其他原因
除了上述原因以外，造成道路路面破坏的原因还有很多。如一些山区的公路半填半挖的路基、沿海软土路基以及沿河沿库路基的普遍存在，在这种路基情况下，因为压实等原因的存在，使得水泥砼路面缺少相应的结构设计，加上容易出现水毁情况的发生等，就会造成水泥砼路面病害情况的发生[1]。
二、道路水泥砼路面维修技术
道路水泥砼路面的破损如果得不到及时的修复与处理，就会导致破损情况更加严重，给人们的出行安全带来严重的威胁。所以，就需要相关的人员能够采取合理的技术手段来对此进行修复，不过修复的过程中必须要结合具体的情况而定，这样才能保证修复的效果。上述内容主要针对道路水泥砼路面的破损原因进行了分析，这对于选择相信的维修技术提供一个有效的参考。
1.接缝处灌缝技术
在水泥硷板块中，接缝是比较薄弱的一个部位，如果填缝料存在老化损坏的情况，就需要及时对其进行更换，不然就会在温度的变化下出现收缩，将板块与填缝料之间的空隙拉开，而雨水、雪水渗入之后，就会出现板块卿泥。另外，比较坚硬的石子如果落入到缝内，在温度变化的情况下板块热膨胀，石子容易挤碎板边。灌缝处理原有旧水泥硅面的时候，一般采用新型改性沥青材料，这样可以避免基层受到路面水的渗入，保证了基层的稳定性与强度。具体的如下：一是，将旧的填缝料使用小扁凿凿除，缝壁需要用钢丝刷清洗，并将缝内的尘土使用吸尘器吸干净;二是，用稀释沥青涂刷缝壁，为了能够保证沥青涂刷的均匀，需要低温施工时采用喷灯烘吹;三是，为了防止灌填接缝材料污染路面，可以在缝的两侧撒上一层石粉;四是，用泡沫塑料在缝的下部填一高的嵌条;五是，用配制好的改性沥青进行填缝作业，完成填缝作业之后需要将接缝密实[2]。
2.沥青硅面层技术
对加铺层厚度增加，一方面可以是旧路面板的温度变化减少，加铺层拉应力降低;另一方面则是能够使路面的结构弯曲刚度增加，将加铺层的剪切应力减少，并降低接缝处的弯沉差。在沥青硷面层的加铺施工作业当中，施工人员要特别注意以下几点：沥青混合料的拌和、摊铺的温度与速度控制以及接缝处理的操作规范性，这样才能保证施工的质量，对道路的质量、美观度以及使用寿命延长才可以起到积极作用。
3.拱起板块、坑洞、沉陷的处理
在道路水泥砼路面破损中，有的板块虽然拱起，但整个路面板却是完好的，对于这种路面病害进行处理的时候，需要采取大切缝机来切除板块拱起的部分，将相邻板放平，并使用合适的填缝料来灌填。对于需要更换全深度板块的情况，则需要在缩缝时涂刷沥青或者隔上塑料，对于胀缝的情况则需要设置接缝板。对于坑洞的处理，则需要利用环氧树脂硅来进行修复，施工的具体步骤应该是先对松动的部分进行凿除，对坑内的杂物与尘土进行清除，完成清理工作会后才可以将环氧树脂胶刷上，将配好的树脂硷补平，并且进行拍实，随后就可以根据施工的效果开放交通。对于沉陷的处理，则要根据沉陷的程度来选择合适的修复方法，对于比较轻微的沉陷的，即硅板没有破损，整体比较良好，既可以在用沥青硷补平即可。
结束语
综上所述，通过上述内容我们可以了解道路水泥砼路面破损产生的原因，并对几种道路水泥砼路面维修技术有一定的了解与认知。随着车辆数量的不断增加，当前道路交通的压力将会越来越大，如果不能及时有效消除道路破損，就会给道路的使用带来一定过得安全隐患。因此，相关的施工单位与工作人员要结合实际的情况，针对不同的路面破坏情况来选择合适的维修技术，确保道路的质量得到提升，为人们的出行提供便利。
参考文献
[1]侯翠梅.水泥混凝土路面的维修技术应用[J].青海交通科技，2016（2）：37-37.
[2]翟青.水泥混凝土路面的养护维修技术应用[J].青海交通科技，2017（1）：29-30.