论文部分内容阅读
磁阀式可控电抗器的出现为超高压、特高压电网的电压控制、无功调节提供了一种全新的技术手段。并联电容补偿方式因电气化铁路自然功率因数低，系统难以达到标准要求。新型磁闷式可控电抗器。可调节电气化铁路系统的无功功率。通过公式推导的方式对无功检测和控制回路进行理论分析，另一方面。对磁阀式可控电抗器的谐波特性、伏安特性、控制特性及响应特性分别进行了分析。给出各种特性曲线。设计将提高响应速度后的MVCR应用到电气化铁道动态无功补偿中，使用MVCR＋FC进行动态补偿，且动态补偿效果良好。