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在常用的汽油燃料式发动机中,化油器作为燃油供给系统的核心,以其结构简单、工作可靠、使用方便、成本低廉等特点,一直被广泛采用,即使在问世90余年后的今天.仍然是摩托车供油系统的主要部件。但由于此类发动机采用磁电机电子点火,化油器采用喉口真空度的方法来实现喷油,点火提前角只能随发动机转速的变化上升或下降.而不能适应发动机不同工况的变化,