基于ESDA的“新丝绸之路经济带”物流竞争力空间格局演化及溢出效应研究

来源 :统计与信息论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户：luoxuefubai

【摘要】

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运用熵权—TOPSIS法对2005—2015年＂新丝绸之路经济带＂省域物流竞争力进行动态分析与评价,在使用ESDA法分析物流竞争力空间格局演化和空间集聚的基础上,定量分析不同类型集聚区

【作者】

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刘瑞娟王建伟黄泽滨

【机构】

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长安大学经济与管理学院,长安大学区域与城市运输经济研究所

【出处】

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统计与信息论坛

【发表日期】

：

2017年6期

【关键词】

：

物流竞争力 “新丝绸之路经济带” 空间集聚空间溢出效应

【基金项目】

：

交通运输部软科学研究项目《道路货物运输行业运行动态监测机制研究》(2013-312-321-260);中央高校基金项目《交通运输空间分析与系统优化》(310823153404);中央高校基金项目《新常态下道路货运与国民经济发展适应性研究》(310823160429);陕西省博士后基金项目《新常态下货运与物流的经济适应性》(332100160035)

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运用熵权—TOPSIS法对2005—2015年＂新丝绸之路经济带＂省域物流竞争力进行动态分析与评价,在使用ESDA法分析物流竞争力空间格局演化和空间集聚的基础上,定量分析不同类型集聚区物流竞争力的空间溢出效应。结果表明：2005—2015年＂新丝绸之路经济带＂省域物流竞争力空间集聚在整体上有提高的趋势;不同类型集聚区的物流竞争力具有明显的空间溢出效应,高水平集聚区的空间溢出效应高于其他类型集聚区。基于以上研究,从构建西北综合交通运输大通道、大力培育物流产业增长极、发挥物流产业集聚效应与空间溢出效应等方面提

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