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采用高硫柴油、国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ4种不同硫含量的基准燃油，在发动机台架上进行了加装DOC＋ POC后处理装置的国Ⅳ柴油机的ESC 13工况测试，并用AVL AMA i60气体分析仪对CO ，HC ，NOx 和PM 排放进行测量。研究了不同基准燃油对加装DOC＋POC后处理装置的国Ⅳ柴油机的排放影响，并与原机作了对比。研究结果表明，CO和 HC的转化效率与燃油硫含量有很好的相关性，DOC＋ POC 后处理可有效减小CO和 HC的排放，稳态循环下国Ⅴ柴油CO和HC的平均转化效率分别为90．6％和86．6％，且随