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在现有汽车发动机和液力变矩器匹配的理论基础上，建立整车动力性计算方程，设计了基于用户对象的汽车动力性计算及图线仿真模型，通过分析计算结果，可以实现发动机和液力变矩器的优化匹配，并对汽车的设计或改装方案的可行性提出合理化建议。
基于仿真的汽车动力性计算
【摘 要】
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在现有汽车发动机和液力变矩器匹配的理论基础上，建立整车动力性计算方程，设计了基于用户对象的汽车动力性计算及图线仿真模型，通过分析计算结果，可以实现发动机和液力变矩器的优
【机 构】
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洛阳工业高等专科学校
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2008年1期
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