【摘 要】
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目前列车在夜间行驶时的照明系统不能适应复杂的多曲线铁路线路,针对这一问题,提出了一种机车前大灯智能自动控制转向的操作方案.此方案的计算方法主要是利用已经知晓的及普
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目前列车在夜间行驶时的照明系统不能适应复杂的多曲线铁路线路,针对这一问题,提出了一种机车前大灯智能自动控制转向的操作方案.此方案的计算方法主要是利用已经知晓的及普遍使用的列车运行监控装置(LKJ2000)中的线路基础数据库,对铁路线路的曲线类型运用数学领域的离线分析,针对不同的曲线类型给出大灯转角的数据,并且以此为基础来完成曲线转角的数据库.在列车实际行驶的过程中,结合机车内部的监控仪器所提供的车载实时记录,让步进电机作为真正的执行工具实现机车前大灯的智能自动控制转向.实践表明,此次的设计方法实现容易,可
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