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本文在成渝线基床病害调查和试验的基础上，分析了基床赋存的特殊工程地质环境，提出了两种环境工程地质效应：附加变形效应和加速风化效应，从而证明铁路基床病害是一种环境工程地质问题。
铁路基床的环境工程地质效应
【摘 要】
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本文在成渝线基床病害调查和试验的基础上，分析了基床赋存的特殊工程地质环境，提出了两种环境工程地质效应：附加变形效应和加速风化效应，从而证明铁路基床病害是一种环境工程地质
【机 构】
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西南交通大学
【出 处】
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中国地质灾害与防治学报
【发表日期】
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1994年2期
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