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悬架系统主要参数设计对汽车平顺性和操纵稳定性具有重要影响,通过调整汽车悬架系统的参数,能改善汽车平顺性。本文主要针对汽车悬架系统开发设计中悬架弹性和阻尼参数的选取估算精度低、不能同时获得平顺性评价的问题,以整车平顺性为优化目标,以优化设计理论为工具,提出悬架系统多目标优化设计策略。
汽车悬架系统平顺性分析与优化设计
【摘 要】
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悬架系统主要参数设计对汽车平顺性和操纵稳定性具有重要影响,通过调整汽车悬架系统的参数,能改善汽车平顺性。本文主要针对汽车悬架系统开发设计中悬架弹性和阻尼参数的选取
【机 构】
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呼和浩特职业学院
【出 处】
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现代制造技术与装备
【发表日期】
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2015年6期
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