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以Lighthill声类比理论为基础，采用计算流体力学的方法得出列车高速运行时车体表面的偶极子声源分布数据，在此基础上采用边界元法求解得到高速列车通过时周边气动噪声的分布情况，对铁路沿线气动噪声的分布规律进行探讨，得出偶极子声源的辐射规律．并分析声屏障对铁路边界气动噪声传播规律的影响及其对沿线噪声的抑制作用。