【摘 要】
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港珠澳大桥跨度最大、主塔最高的青州航道桥索塔吊装顺利,其中56号塔的“中国结”结形撑率先吊装成功。青州航道桥是港珠澳大桥的三座通航孑L桥之一,靠近香港侧,没计为H形双
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港珠澳大桥跨度最大、主塔最高的青州航道桥索塔吊装顺利,其中56号塔的“中国结”结形撑率先吊装成功。青州航道桥是港珠澳大桥的三座通航孑L桥之一,靠近香港侧,没计为H形双塔双索面钢箱梁斜拉桥,代表港珠澳大桥三地中的香港、澳门和珠海。该桥段分四跨共长1150m,最大跨度458m,主塔为56号和57号索塔,高度分别为163m,约相当于50层楼高,属于整座港珠澳大桥中桥跨最大、主塔最高的通航孔桥。
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge span of the largest, the highest pylons in the main tower of Qingzhou bridge hoisting smooth, of which 56 towers “Chinese knot ” knot shape support the first hoisting success. Qingzhou Channel Bridge is one of the three navigable larches of the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge near the Hong Kong side. It is not considered as an H-shaped double-girder double-cable steel box girder cable-stayed bridge and represents Hong Kong, Macau and Zhuhai. The bridge is divided into four span total length of 1150m, the maximum span of 458m, the main tower for the 56 and 57 tower, the height of 163m, equivalent to about 50 storeys high, belongs to the entire Hong Kong- Pylons the highest navigable bridge.
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