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针对汽车玻璃检具中夹紧机构的复杂性,设计了一种多方向调节型夹紧机构.选择夹紧底座的壁厚、夹紧块的厚度及滑板连接的内螺纹直径为设计变量,通过分析结构尺寸,确定了目标函数与约束条件,最后求出数学模型.并采用复合形法获取夹紧机构的最优尺寸参数,为后续的力学试验奠定基础.
多方向调节型夹紧机构的参数优化
【摘 要】
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针对汽车玻璃检具中夹紧机构的复杂性,设计了一种多方向调节型夹紧机构.选择夹紧底座的壁厚、夹紧块的厚度及滑板连接的内螺纹直径为设计变量,通过分析结构尺寸,确定了目标函
【机 构】
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湖北工业大学机械工程学院
【出 处】
：
湖北农机化
【发表日期】
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2020年6期
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