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为了有效降低地铁车辆客室车门的故障，提出应用GO法原理对地铁车辆客室车门的可靠性特征进行分析。以齿带传动式地铁车辆客室车门系统为例，建立了基于GO法可靠性模型。依据门控电气元件和机械零部件的可用度、失效率等可靠性特征量，结合车门系统中操作符的逻辑关系，导出可修系统维修率和失效率的精确的计算公式，开发相应的GO程序，定量计算地铁车辆客室车门系统可靠性特征量。结果表明，该方法可以得到导致车门故障的所有可能因素和薄弱环节，可为地铁车辆客室车门维修和购车选型提供理论依据。