论文部分内容阅读
动态路径诱导(DRGS)是智能运输系统ITS研究的一个重要方面,它的核心在于如何利用实时的交通信息,找出一条考虑司机路径选择行为的"最优道路",减少车辆在道路上的逗留时间,进而改善城市交通.但这仅仅给出了一条基于单目标的"最优"路径供司机采用.采用改进后的K-最短路算法,提供多条具有不同属性的路径供司机选择,从而更符合实际情况.