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以北京地铁8号线二期盾构施工工程为研究背景，针对典型工况，首先利用盾构作业面现场测试，得到盾构施工振动振源的时程曲线，并分析其频幅特性；其次对盾构施工引起的建筑物的振动响应进行现场测试。在此基础上，利用Z_soil有限元分析软件，考虑隧道结构-周围土层-建筑物的动力相互作用，以实测振源时程作为荷载输入，建立盾构施工引起周围建筑物振动响应的三维动力有限元分析模型；结合现场测试的成果，分析地铁隧道盾构施工引起的周围建筑物的振动响应规律。主要结论如下： 1）盾构施工引起的横断面上的建筑物振动响应，随距隧道中心距