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由于基于“速度”+“姿态”匹配传递对准评估姿态误差方法存在理论程度高,应用程度低的问题,本研究从工程应用角度出发,提出一种工程化的传递对准误差评估方法,并设计相关的传递对准方案,在此基础上结合实际应用开展考虑/不考虑杆臂与挠曲变形仿真分析。试验结果表明,所提方法能有效的实现传递对误差评估,为后续应用奠定基础。