基于多目标优化的模型拟合车身轻量化研究关键技术

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针对传统车身模型在预测或者拟合过程中因忽略参数导致在性能预测过程中存在模型不准确或者模型预测精度达不到预期等情况,本文提出了一种基于多目标的优化模型,通过构建其模型框架及运算原理,验证其在运行过程的收敛性,为汽车轻量化设计提供了一定的参考意义。
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永磁同步发电机PMSG在特定的系统参数下具有混沌特性,而抑制PMSG混沌行为是保证电力系统稳定运行的首要条件。本文建立了驱动和响应伺服系统在环境阻尼反馈影响下的数学模型,利用环境反馈增益系数分析其一系列的动力学行为。数值仿真验证了环境阻尼反馈对PMSGs混沌行为产生抑制作用,并且当反馈增益系数增大时,混沌系统趋于稳定状态所需的时间就越短,表明伺服系统越快由混沌状态变为稳定状态。该研究结果对维持电力系统稳定运行提供了一种有效的控制策略。
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