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目的：探讨中学生道路交通伤害（RTI）的流行病学特征,为建立有效的干预措施提供依据。方法：采用分层整群抽样方法和自拟调查表,对灌南地区6所中学的初、高中4个年级共911名学生进行RTI的流行病学调查。结果：中学生RTI发生率24.5%,95%可信区间为21.7%-27.3%,男性、十五六岁、初中、不住校、以骑自行车上下学、来自非城区学校、家住城郊或集镇以及高收入家庭的学生是RTI高发人群。中学生RTI发生时的交通方式为骑自行车（46.6%）、步行（33.2%）和其它道路使用方式（20.2%）。结论：应针对