【摘 要】
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为解决海洋石油平台修井机的高能耗、高污染问题，以燃料缸外直喷技术为核心，利用发动机改造技术、控制系统技术及燃料系统改造技术，将柴油发动机改造为天然气和柴油混合的双燃料发动机。对双燃料系统进行分析，结果表明改造后的双燃料动力系统运行状况可靠、污染排放量显著降低、经济效益显著，达到了节能减排的目的。研究结果可为海洋石油天然气开采行业动力设备的改造提供借鉴。
【基金项目】
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中海油能源发展股份有限公司“英才计划”项目“海洋石油平台高处逃生技术研究”（HFYC-AH-202002）；
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为解决海洋石油平台修井机的高能耗、高污染问题，以燃料缸外直喷技术为核心，利用发动机改造技术、控制系统技术及燃料系统改造技术，将柴油发动机改造为天然气和柴油混合的双燃料发动机。对双燃料系统进行分析，结果表明改造后的双燃料动力系统运行状况可靠、污染排放量显著降低、经济效益显著，达到了节能减排的目的。研究结果可为海洋石油天然气开采行业动力设备的改造提供借鉴。
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