智慧物流虚拟仿真实验教学体系构建研究

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将虚拟现实技术应用于实践教学,能够激发学生的学习兴趣,创新实验教学,解决智慧物流核心业务传统实验室难以触及的问题。分析了智慧物流虚拟仿真实验教学体系构建的必要性,形成“三横五纵”的智慧物流虚拟仿真实验教学体系,并在此基础上设计“虚实结合”的实验教学项目体系,满足物流管理专业实践教学、科研、竞赛等需求,切实提高学生实践能力,真正实现高素质应用型人才培养目标。
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为了对精细化管理理念在民用航空飞机维修管理中的应用进行研究,首先基于文献分析法分析相关资料,在精细化管理理念这个设定下,对民用航空飞机维修管理中的应用进行阐述。然后对精细化管理理念做一个基础的论述,指出航空飞机维修精细化主要有三个方面:标准化、量化、协同化,并给出了基于精细化管理下的民航飞机维修流程。同时不忘记运用6S理论实现精细化民航飞机维修管理,结合戴明环对六个管理基本方向进行具体说明。结合以上内容,指出在精细化管理前,民航飞机整体维修和辅助动力装置维修中的缺点,并根据上面给出的相关理论进行应用前后对
在《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》出台以后,全国各地高职院校纷纷探索实施产教融合、特色办学的模式,校企共建产业学院就是其中的新模式之一。文中以建设高职智慧物流产业学院为研究对象,分析了产业学院的建设背景,阐述了产业学院的内涵与特征,研究了三链融合建设高职智慧物流产业学院的机理并提出了需要解决的重点问题,最后针对建设高职智慧物流产业学院的具体内容给出了建议。
我国危险品道路运输行业的市场规模不断扩大,但是运输企业的安全管理水平却未能实现同步增长,导致事故频发,对环境和社会造成了很大危害,因此需要寻求科学合理的企业安全管理策略以降低运输风险。从行业整体市场发展趋势、企业内部管理模式和政府外部监管三个维度出发,通过系统动力学软件Vensim构建企业运输安全管理过程模型并分析仿真结果,为企业管理者提供技术支持和决策参考。
为解决物流行业人才的供需矛盾,适应产业升级要求,文中以培养物流管理专业复合型人才为目标,构建产(产业链)教(教育链)研(研究链)一体化培养体系,并基于策划-实施-检查-改进的(PDCA)戴明环,构建随着产业动态变化而随时调整的物流管理专业职业能力指标形成方法,把开环静态培养体系完善为闭环自适应动态系统,使得学生的职业能力培养与形成完美联动社会发展与企业需要。
《国家职业教育改革实施方案》中明确提出“学历证书+若干职业技能等级证书”(简称“1+X证书”)制度。基于职教育1+X证书制度试点工作的政策背景,探索和分析物流管理1+X证书制度实施过程中所存在的问题,并针对证书制度与本专业相融合提出解决建议,从而促进物流管理专业建设,提高学生的职业素养和专业技能,提升物流管理人才的培养质量,增强学生的就业创业能力。
文中通过收集我国交运物流行业14家上市公司2019年的报表数据,从偿债能力、盈利能力、营运能力和发展能力四个方面选取财务绩效评价指标,运用熵值法确定各项财务指标的权重、构建财务绩效评价模型。按照模型计算出14家上市公司2019年财务绩效的综合得分及排名,并与这几家企业2018年的财务表现进行对比分析,以期为物流行业绩效评价及未来发展提供些许参考。
智能化时代生产模式需要的是一种高度复合型的技术人才。从三个维度分析智能化时代物流技术人才职业能力的变化,提出“一条主线,四个平台”的新型课程体系。强调构建新课程体系要重视校企共同开发,全员参与课程体系构建,体现课程体系稳定性与灵活性的统一。
物流系统规划与设计课程理论模型多,与之前课程联系性和紧密性较大,学习难度较高,需要探索符合应用型本科素质培养要求的课程混合式教学新模式,提升课堂教学质量,提高学生的综合分析和设计能力。文中充分利用云教学平台、慕课平台、虚拟仿真平台等现代信息技术,从课前自主学习、课中重点知识讲解、课后知识巩固和课程设计提升四个教学阶段构建线上线下混合式教学模式,逐步改变传统教学过程中教师的教学角色和学生的学习方式,促进学生主动参与到教学过程中,提高课堂的教学质量。
内陆高校物流专业人才培养与国家战略、国际形势对人才需求有差距。文中以内陆高校物流专业本科生为研究对象,采用问卷调查的方法,对内陆高校国际视野物流管理人才培养的现状与存在的问题进行了探讨与分析。研究发现,内陆高校物流专业国际视野人才培养在理论课程和实践培养上存在问题,集中表现为国际物流相关课程开设比例不高、国际视野人才培养缺乏实践活动,学生学习主动性不强。基于上述问题,从课程建设、实践培养等方面提出了因地制宜打造特色国际化课程体系、多校联合培养、加强校企合作等针对性意见。
高职学生的专业实践能力在其培养过程中占据极为重要的地位,文中以快递运营管理专业为例,探讨建立基于校中厂的“三三制”专业实践能力课外培养路径,以提高学生的专业实践能力,实现精准就业。