【摘 要】
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公路隧道照明系统能耗巨大,但是缺少定量化的能效指标,为了给国民经济评价、财务评价、节能评价等提供较为客观、真实的基础数据,提出了一种公路隧道照明系统能耗估算方法.具体流程为:基于昼夜时间和交通量时段设定以及历史天气统计资料,计算各运营工况的工作时间,并结合各运营工况的灯具回路开启方案,估算出隧道照明系统年耗电量,最终获得电费、当量标准煤消耗量和温室气体排放量等指标.以云南省茂宗隧道为例,介绍了具体估算过程及结果.此估算方法以期为公路隧道建立能耗指标体系,为支撑节能评价工作提供借鉴.
【机 构】
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浙江工业大学 土木工程学院 杭州市 310014;中铁第四勘察设计院集团有限公司 道路交通设计研究院 武汉市 430063
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公路隧道照明系统能耗巨大,但是缺少定量化的能效指标,为了给国民经济评价、财务评价、节能评价等提供较为客观、真实的基础数据,提出了一种公路隧道照明系统能耗估算方法.具体流程为:基于昼夜时间和交通量时段设定以及历史天气统计资料,计算各运营工况的工作时间,并结合各运营工况的灯具回路开启方案,估算出隧道照明系统年耗电量,最终获得电费、当量标准煤消耗量和温室气体排放量等指标.以云南省茂宗隧道为例,介绍了具体估算过程及结果.此估算方法以期为公路隧道建立能耗指标体系,为支撑节能评价工作提供借鉴.
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