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以东风４型内燃机车为例，用简化了的内燃机车车体结构，建立了定置状态下３种输入情况的内燃机车的统计能量分析（ＳＥＡ）模型，得出了与机车在负荷试验台上进行试验时相符的模型，给出了机车各主要牵引噪声源对环境的噪声贡献量的计算方法，并实验验证了理论分析的结论．
内燃机车牵引噪声源的噪声贡献量的统计能量分析（SEA）研究
【摘 要】
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以东风４型内燃机车为例，用简化了的内燃机车车体结构，建立了定置状态下３种输入情况的内燃机车的统计能量分析（ＳＥＡ）模型，得出了与机车在负荷试验台上进行试验时相符的模型，给出了机车各主
【机 构】
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北方交通大学机电学院
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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1999年2期
【基金项目】
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世行贷款资助项目
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