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被增高的“两厢车”
初次见到广汽丰田E’Z逸致，给我的第一感觉就像是一款被“增高”过的两厢轿车，但官方定义为MPV车型，因此，我就把它当作是一款紧凑型MPV吧。这款车的英文名称为E’Z，中文名叫逸致，以下就简称逸致了。
采用丰田家族式的中网设计，让你有种强烈的亲切感。前脸的整体造型似乎有些卡罗拉的影子，但这并不影响我对它的喜爱，因为这样的设计很“正常”，也很耐看。车尾的六颗LED刹车灯设计的十分“卡哇伊”，也能更好的识别出它就是逸致。侧面看上去又酷似东风日产“骊威”，当然，是一款强化升级后的“骊威”。整体外形设计是否能够达到赏心悦目的程度还是要根据个人喜好了，我认为造型还算不错，只是它的“个头”始终看不出是一款MPV车型。
最炫“简约”风
逸致的内饰风格简约中营造着一股温馨与舒适的氛围，按键布局合理且易上手，仪表盘设计倾向于方向盘的右侧，独具个性的同时还能够使驾驶时视野更好，黑底白字的搭配也格外显眼，轻松易读。三幅式的多功能方向盘造型手感极好，每个控制键也触手可及。中控台的材料也选用了软性材料，提高了不少档次。整体上来说，逸致的内饰风格虽然很简约，但确实很“炫”，每处细节都考虑的十分周到，细心的我们还发现了逸致采用的是四车窗全部一键自动升降。
内部空间宽裕舒适性是亮点
作为一款家用MPV车型，载物能力和舒适性则是非常重要的一项。虽然逸致从外形看上去有些单薄，但却拥有着非常贴心的储物空间设计与驾驶舒适性。首先，天窗的配备对于一款MPV车型来说已经增添不少惬意，遗憾的是，如果能采用全景天窗那将更加完美。常规的储物格在逸致上你都能找到，当然，这是作为MPV车型的一个必需品，但惊喜的是还有很多贴心的储物空间逸致也能够完全地满足你，比如杯架的设计，上面的盖板是可以活动的，盖上时可以放一些票据或者钱包之类的小物品，而打开后里面则隐藏着两个杯架，其中这个盖板还可以当作杯架间的隔板来用，可惜没有配备中央扶手。其次，中控台下方靠近前排座椅的两侧均设计了两个储物格，可以将长期放在车上的例如行驶本等放置在里面，储物能力真可谓相当丰富，这也是它为什么是一款MPV车型的重要原因之一。如果你认为这样还不能够满足你的需求，没关系，逸致在第二排乘客的脚下还隐藏了两个暗格，将一些凌乱的小东西放在这里真是在好不过了。至此，我不得不钦佩逸致在储物空间方面的造诣。
以上这些还只是逸致带给我们最基础的便利，逸致采用了2+3+2=7的座椅设计，由于拥有第三排座椅，因此第二排乘坐三个成年人必定不会很宽裕了，但座椅却可以前后移动最大距离20cm，根据实际情况进行调节，可以基本达到满意。打开前排座椅后方的小桌板，放置一些较轻的物品是绝对没有问题的，此时腿部空间也不会局促。至于第三排座椅嘛，建议还是不要经常乘坐的好，因为受到了车身的限制，仅仅适合比较娇小的女性朋友乘坐。后备箱空间同时也会显得有些心有余而力不足。如果你只需载货空间，基于座椅组合的灵活性，第三排空间完全放倒的话，那么后备箱空间则迅速会增大数倍，放置我们生活常用的物品不成问题，而且非常平整，你甚至可以当“床”来用。
除了空间优势，逸致的舒适性也是很值得称赞的，真皮的座椅用料，头部与腰部的包裹支撑都很到位。
灵动的MPV—逸致
也许有些读者朋友会问，这么“Q”的MPV车型肯定没有那些大块头的MPV车型空间宽裕。我只能说，那要看是弊大于利还是利大于弊，逸致虽然不像那些中规中矩的MPV车型一样拥有更宽大的乘坐空间，但却综合了轿车灵活的特点，穿梭在繁华都市中一点也不逊色于家用轿车，逸致空间的灵活多变在保证了灵动的同时还能拥有轿车达不到的储物能力，算不算是一款集MPV+轿车优势于一体的车型呢？1.8升的发动机搭配着一台CVT无级变速箱，使其动力性也并不会因为车型的原因而显得很“肉”。更安逸的驾驶氛围和更稳定的操控性是逸致的亮点，同时也是其最有市场竞争力的特点之一。
郝迅：当你认为轿车的储物能力还不能满足你的家用需求，公务舱又太笨拙，而且又会无谓地增加油耗时，广汽丰田逸致则是一款不错的选择，灵活多变的储物空间以及灵巧的身躯是我十分欣赏的，而且也让我体会到了MPV车型不一定要很大，便利实用才是家庭用车最重要的一点，逸致做到了。
初次见到广汽丰田E’Z逸致，给我的第一感觉就像是一款被“增高”过的两厢轿车，但官方定义为MPV车型，因此，我就把它当作是一款紧凑型MPV吧。这款车的英文名称为E’Z，中文名叫逸致，以下就简称逸致了。
采用丰田家族式的中网设计，让你有种强烈的亲切感。前脸的整体造型似乎有些卡罗拉的影子，但这并不影响我对它的喜爱，因为这样的设计很“正常”，也很耐看。车尾的六颗LED刹车灯设计的十分“卡哇伊”，也能更好的识别出它就是逸致。侧面看上去又酷似东风日产“骊威”，当然，是一款强化升级后的“骊威”。整体外形设计是否能够达到赏心悦目的程度还是要根据个人喜好了，我认为造型还算不错，只是它的“个头”始终看不出是一款MPV车型。
最炫“简约”风
逸致的内饰风格简约中营造着一股温馨与舒适的氛围，按键布局合理且易上手，仪表盘设计倾向于方向盘的右侧，独具个性的同时还能够使驾驶时视野更好，黑底白字的搭配也格外显眼，轻松易读。三幅式的多功能方向盘造型手感极好，每个控制键也触手可及。中控台的材料也选用了软性材料，提高了不少档次。整体上来说，逸致的内饰风格虽然很简约，但确实很“炫”，每处细节都考虑的十分周到，细心的我们还发现了逸致采用的是四车窗全部一键自动升降。
内部空间宽裕舒适性是亮点
作为一款家用MPV车型，载物能力和舒适性则是非常重要的一项。虽然逸致从外形看上去有些单薄，但却拥有着非常贴心的储物空间设计与驾驶舒适性。首先，天窗的配备对于一款MPV车型来说已经增添不少惬意，遗憾的是，如果能采用全景天窗那将更加完美。常规的储物格在逸致上你都能找到，当然，这是作为MPV车型的一个必需品，但惊喜的是还有很多贴心的储物空间逸致也能够完全地满足你，比如杯架的设计，上面的盖板是可以活动的，盖上时可以放一些票据或者钱包之类的小物品，而打开后里面则隐藏着两个杯架，其中这个盖板还可以当作杯架间的隔板来用，可惜没有配备中央扶手。其次，中控台下方靠近前排座椅的两侧均设计了两个储物格，可以将长期放在车上的例如行驶本等放置在里面，储物能力真可谓相当丰富，这也是它为什么是一款MPV车型的重要原因之一。如果你认为这样还不能够满足你的需求，没关系，逸致在第二排乘客的脚下还隐藏了两个暗格，将一些凌乱的小东西放在这里真是在好不过了。至此，我不得不钦佩逸致在储物空间方面的造诣。
以上这些还只是逸致带给我们最基础的便利，逸致采用了2+3+2=7的座椅设计，由于拥有第三排座椅，因此第二排乘坐三个成年人必定不会很宽裕了，但座椅却可以前后移动最大距离20cm，根据实际情况进行调节，可以基本达到满意。打开前排座椅后方的小桌板，放置一些较轻的物品是绝对没有问题的，此时腿部空间也不会局促。至于第三排座椅嘛，建议还是不要经常乘坐的好，因为受到了车身的限制，仅仅适合比较娇小的女性朋友乘坐。后备箱空间同时也会显得有些心有余而力不足。如果你只需载货空间，基于座椅组合的灵活性，第三排空间完全放倒的话，那么后备箱空间则迅速会增大数倍，放置我们生活常用的物品不成问题，而且非常平整，你甚至可以当“床”来用。
除了空间优势，逸致的舒适性也是很值得称赞的，真皮的座椅用料，头部与腰部的包裹支撑都很到位。
灵动的MPV—逸致
也许有些读者朋友会问，这么“Q”的MPV车型肯定没有那些大块头的MPV车型空间宽裕。我只能说，那要看是弊大于利还是利大于弊，逸致虽然不像那些中规中矩的MPV车型一样拥有更宽大的乘坐空间，但却综合了轿车灵活的特点，穿梭在繁华都市中一点也不逊色于家用轿车，逸致空间的灵活多变在保证了灵动的同时还能拥有轿车达不到的储物能力，算不算是一款集MPV+轿车优势于一体的车型呢？1.8升的发动机搭配着一台CVT无级变速箱，使其动力性也并不会因为车型的原因而显得很“肉”。更安逸的驾驶氛围和更稳定的操控性是逸致的亮点，同时也是其最有市场竞争力的特点之一。
郝迅：当你认为轿车的储物能力还不能满足你的家用需求，公务舱又太笨拙，而且又会无谓地增加油耗时，广汽丰田逸致则是一款不错的选择，灵活多变的储物空间以及灵巧的身躯是我十分欣赏的，而且也让我体会到了MPV车型不一定要很大，便利实用才是家庭用车最重要的一点，逸致做到了。