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跨界风依旧，车内赏蓝天
改款的3008在外观上并没有过多的变化，跨界依然是热门的设计风格，当看到新款3008实车时，第一眼并没有给我带来过多的惊喜。改款后的车身尺寸没有变化，2613毫米的轴距，在紧凑型SUV阵营中谈不上出众，但乘坐的舒适性完全可以得到保证。六边形中网的设计一直是3008的一大特色，在融入了镀铬装饰条后，视觉效果得到了明显提升，张力十足的设计让人过目难忘。精致的品牌字母标志恰到好处的融入其中，在大开大合的风格下显出一丝细腻。
前灯组的造型修长，衬托出前脸造型的立体感，灯组采用了卤素大灯与箭型LED光源的组合，卤素光源的照明效果相比氙气肯定是有所欠缺，但好在有了LED日间行车灯的加持，视觉效果上得到了保证。虽说日间行车灯的装饰作用大于实际用途，但它早已成为该级别车型中不可缺少的配置。前杠底部加入了银色保护板，配合略微凸起的造型将新款3008的越野属性大大增强。同样能加强越野属性的改动还有标配的行李架，这样的改动都在提示着3008跨界车型的身份。车身侧面的线条简洁凌厉，整体流畅动感的造型也为3008提供了超低的风阻系数。尾部采用大量平直线条的设计，使尾部整体造型看起来层次感分明，并且给人一种大气稳重的感觉。尾灯的造型与前灯的箭型设计遥相呼应，LED点阵灯组提升了光源的穿透性，视觉效果突出。后备箱采用上下对开的开关方式，十分方便行李物品的拿取和存放，更为户外活动提供了方便。后备箱底板可在三个不同位置调节，这种多变的形式为空间的优化创造了条件。
改款后的3008整体外观依旧是熟悉的法系时尚风格，除了以上介绍的改动，全景天窗的加入可能是最吸引人的升级，在秋高气爽的季节，坐在3008中透过全景天窗将难得的蓝天尽收眼底，偶尔掠过金黄色的落叶，实在是美事一桩。
前卫科技兼顾细腻做工
改款的3008在内饰的整体设计上极具科技感，功能区域的划分简洁分明，内饰各部分均采用缝线效果装饰搪塑材质，精细的做工用料带来了相当出众的手感，按钮的设计特点鲜明，保留着法系车独特的品味，充满新鲜感。
三辐方向盘的造型简洁，多媒体按钮和定速巡航按钮被设计在放向盘下方的控制杆上，习惯使用其它品牌车型多功能方向盘的驾驶者需要一定的时间去适应。功能区按钮排列有序，布局清晰合理，视觉分布和按键阻尼手感都达到了同级别车型中的较高水准。像战斗机一般的按钮设计十分抢眼，功能也是一一对应，使用方便，上手也很容易。HUD显示系统会在车辆启动时在仪表台上方升起，可显示时速、导航等行驶信息，虽说显示的信息有限，但优势在于可以平视，相对提升了安全系数。仪表盘的设计相对简单，但足够精致，主动式胎压监测功能在仪表盘中央屏幕显示。中控台上的液晶屏则更多地起到显示行车信息的作用，同时也兼备导航功能。全景天窗的设计对于车内的采光效果和视觉效果都有明显的提升，天窗采用了进口圣戈班灰色玻璃，能量透射比仅为8.2%，具有出色的隔热保温功能，而且天窗可以通过遥控钥匙关闭，不失为一种实用的贴心设计。自动启停配置算得上是改款3008较为显著的升级，相比未配备该功能的老款3008可以节省约15%的能耗，该功能的开关被安排在方向盘左侧，在不适合使用该功能时可以手动关闭。
改款的3008在内饰上采用Mirage幻影式战斗机驾驶舱设计理念，整体效果充满了新鲜感，升级后科技感也大幅提升，当前卫的设计和细腻的做工碰撞在一起时，自然而然地将内饰整体的水准大大提升。
THP新成员
PSA集团生产的1.6T发动机早已经广泛搭载在标致、雪铁龙、MINI等主力车型上，改款3008成为了这一动力家族的新成员，搭载1.6THP涡轮增压发动机。这款发动机最大功率达到123千瓦，峰值扭矩为245牛·米，与之匹配的是一款6挡手自一体变速箱。
3008油门的调校很灵敏，加速过程中涡轮迟滞并不明显，低扭区间时也能感受到涡轮介入后带来的爆发力。沉稳有力，厚积薄发是这款发动机的特点，当转速提升到2000转/分后，依然能感受到动力源源不断地输出。当切换到运动模式后，换挡间隙被拉长，配合积极的油门响应，加速超车水到渠成。采用Quickshift快速换挡技术的6挡手自一体变速箱齿比范围比较宽，换挡过程也顺畅灵敏，为1.6THP发动机保驾护航。该车刹车踏板位置比较靠前，制动时需要踩深一些，需要一定的适应过程。3008的前麦弗逊，后扭力梁的悬挂组合整体调校偏硬，对于路面上的细小颠簸能够有效过滤。但行驶过不平路面时，还是能够明显感受到略显生硬的支撑力度。偏硬的调校尽管获得了驾驶上的快感体验，但多少影响了乘坐舒适性。作为改款后添加的多路况适应系统，按不同类型分为公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种模式，根据不同路况下的车轮附着情况控制运行状态，以确保车辆的行驶稳定，也提升了3008面对复杂地型时的通过能力。
总体来说，改款的3008继承了法系车视觉冲击力强，底盘扎实的特点，偏运动的调校带来了更富有激情的驾驶感受，对于追求速度的人来说，以速度感替代舒适感是不用犹豫的，但整体而言这款车的操控精准度还有一定的提升空间。
改款的3008在外观上并没有过多的变化，跨界依然是热门的设计风格，当看到新款3008实车时，第一眼并没有给我带来过多的惊喜。改款后的车身尺寸没有变化，2613毫米的轴距，在紧凑型SUV阵营中谈不上出众，但乘坐的舒适性完全可以得到保证。六边形中网的设计一直是3008的一大特色，在融入了镀铬装饰条后，视觉效果得到了明显提升，张力十足的设计让人过目难忘。精致的品牌字母标志恰到好处的融入其中，在大开大合的风格下显出一丝细腻。
前灯组的造型修长，衬托出前脸造型的立体感，灯组采用了卤素大灯与箭型LED光源的组合，卤素光源的照明效果相比氙气肯定是有所欠缺，但好在有了LED日间行车灯的加持，视觉效果上得到了保证。虽说日间行车灯的装饰作用大于实际用途，但它早已成为该级别车型中不可缺少的配置。前杠底部加入了银色保护板，配合略微凸起的造型将新款3008的越野属性大大增强。同样能加强越野属性的改动还有标配的行李架，这样的改动都在提示着3008跨界车型的身份。车身侧面的线条简洁凌厉，整体流畅动感的造型也为3008提供了超低的风阻系数。尾部采用大量平直线条的设计，使尾部整体造型看起来层次感分明，并且给人一种大气稳重的感觉。尾灯的造型与前灯的箭型设计遥相呼应，LED点阵灯组提升了光源的穿透性，视觉效果突出。后备箱采用上下对开的开关方式，十分方便行李物品的拿取和存放，更为户外活动提供了方便。后备箱底板可在三个不同位置调节，这种多变的形式为空间的优化创造了条件。
改款后的3008整体外观依旧是熟悉的法系时尚风格，除了以上介绍的改动，全景天窗的加入可能是最吸引人的升级，在秋高气爽的季节，坐在3008中透过全景天窗将难得的蓝天尽收眼底，偶尔掠过金黄色的落叶，实在是美事一桩。
前卫科技兼顾细腻做工
改款的3008在内饰的整体设计上极具科技感，功能区域的划分简洁分明，内饰各部分均采用缝线效果装饰搪塑材质，精细的做工用料带来了相当出众的手感，按钮的设计特点鲜明，保留着法系车独特的品味，充满新鲜感。
三辐方向盘的造型简洁，多媒体按钮和定速巡航按钮被设计在放向盘下方的控制杆上，习惯使用其它品牌车型多功能方向盘的驾驶者需要一定的时间去适应。功能区按钮排列有序，布局清晰合理，视觉分布和按键阻尼手感都达到了同级别车型中的较高水准。像战斗机一般的按钮设计十分抢眼，功能也是一一对应，使用方便，上手也很容易。HUD显示系统会在车辆启动时在仪表台上方升起，可显示时速、导航等行驶信息，虽说显示的信息有限，但优势在于可以平视，相对提升了安全系数。仪表盘的设计相对简单，但足够精致，主动式胎压监测功能在仪表盘中央屏幕显示。中控台上的液晶屏则更多地起到显示行车信息的作用，同时也兼备导航功能。全景天窗的设计对于车内的采光效果和视觉效果都有明显的提升，天窗采用了进口圣戈班灰色玻璃，能量透射比仅为8.2%，具有出色的隔热保温功能，而且天窗可以通过遥控钥匙关闭，不失为一种实用的贴心设计。自动启停配置算得上是改款3008较为显著的升级，相比未配备该功能的老款3008可以节省约15%的能耗，该功能的开关被安排在方向盘左侧，在不适合使用该功能时可以手动关闭。
改款的3008在内饰上采用Mirage幻影式战斗机驾驶舱设计理念，整体效果充满了新鲜感，升级后科技感也大幅提升，当前卫的设计和细腻的做工碰撞在一起时，自然而然地将内饰整体的水准大大提升。
THP新成员
PSA集团生产的1.6T发动机早已经广泛搭载在标致、雪铁龙、MINI等主力车型上，改款3008成为了这一动力家族的新成员，搭载1.6THP涡轮增压发动机。这款发动机最大功率达到123千瓦，峰值扭矩为245牛·米，与之匹配的是一款6挡手自一体变速箱。
3008油门的调校很灵敏，加速过程中涡轮迟滞并不明显，低扭区间时也能感受到涡轮介入后带来的爆发力。沉稳有力，厚积薄发是这款发动机的特点，当转速提升到2000转/分后，依然能感受到动力源源不断地输出。当切换到运动模式后，换挡间隙被拉长，配合积极的油门响应，加速超车水到渠成。采用Quickshift快速换挡技术的6挡手自一体变速箱齿比范围比较宽，换挡过程也顺畅灵敏，为1.6THP发动机保驾护航。该车刹车踏板位置比较靠前，制动时需要踩深一些，需要一定的适应过程。3008的前麦弗逊，后扭力梁的悬挂组合整体调校偏硬，对于路面上的细小颠簸能够有效过滤。但行驶过不平路面时，还是能够明显感受到略显生硬的支撑力度。偏硬的调校尽管获得了驾驶上的快感体验，但多少影响了乘坐舒适性。作为改款后添加的多路况适应系统，按不同类型分为公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种模式，根据不同路况下的车轮附着情况控制运行状态，以确保车辆的行驶稳定，也提升了3008面对复杂地型时的通过能力。
总体来说，改款的3008继承了法系车视觉冲击力强，底盘扎实的特点，偏运动的调校带来了更富有激情的驾驶感受，对于追求速度的人来说，以速度感替代舒适感是不用犹豫的，但整体而言这款车的操控精准度还有一定的提升空间。