笔者一个干个体出租车司机的朋友，去年夏末在一次载客中判断不当，错把歹徒当乘客，在与歹徒搏斗中，被砍伤头部和手臂。歹徒抢劫得手后，向青纱帐中逃去，朋友则在好心人的帮助下被送往医院，得到及时救治。但是以后他再也不敢开出租车了。
　　近年来，暴力抢劫出租车案时有发生。在这些案件中，歹徒作案的共同特点是：往往选择偏僻的线路，以多付钱或较长的运行线路为诱惑，见时机成熟便掏出刀具等凶器，顶住司机的要害部位而实施抢劫，如果司机稍加反抗，案犯则进行伤害以达到抢劫的目的。有些亡命徒既要钱又要司机的命，见了女司机还要劫色。
　　遇到这种情况，出租车司机只能被动防备，出租车司机也被列为危险的职业之一。在案件发生时，即使是被动的防，也得有防的措施，或叫被动中寻求主动。结合某地多年间发生的出租车抢劫案，加上笔者自己的开车体会以及与出租车司机座谈的信息，笔者认为以下几条措施可供出租车司机朋友参考。
　　
　　正确识别歹徒
　　要重视副驾驶座的客人，这个座位夜间最好只允许女士乘坐，不要让男青年就坐；结付车费撕票汇时，要多留神，眼观六路，耳听八方，防止歹徒突然袭击。抢劫出租车案犯男性较多，年龄一般在16—35岁之间。作案的时间多选择在晚19时至23时这个时间段。
　　
　　借故支客
　　遇到可疑人乘车或途中发现乘车人异常，如改变要去的地方，乘客要求中途加人，驶往僻静的路段、陌生的地方等，都要提高警惕，随机应变，灵活应付，设法求救，千万不能心存侥幸，一错再错下去。此时可以寻找机会找借口说：油料不够、车况不好或行驶途中故意熄火等，以此摆脱困境；停车前要拉好手刹，开启车门，一旦发现情况，迅速抽身离车报警。
　　
　　自救之法
　　不仅要留意车上的人，还要留意已经下车的人；夜间出车不宜太晚，出车不宜太远，不宜送多个男青年去一个陌生的地方。在本市载客也要选择车辆较多的路段行驶，停车时要选择商场、医院、工厂、交通治安岗亭附近或人多热闹的地方。万一发生情况便于呼救争取援助。在有交通警察的地方，还可故意违章闯红灯等，以引起警察和路人的注意。
　　
　　依靠管理部门
　　出长途或到远郊，不论是白天还是夜间，有条件的城市，都要先到出城区的检查站进行登记。同时设法告知单位或家人，要让他们心中有数；一旦遭到抢劫，要尽可能地记住犯罪分子的体貌、衣着、口音、特征等，并及时到附近的公安机关报警，以便公安机关开展侦破和控制工作，尽早抓获罪犯，切不可忍气吞声自认倒霉。
　　
　　 了解歹徒惯招
　　如果已经被劫车犯罪嫌疑人控制，首先要冷静，坚信“坏人没有好下场”这样的信念，巧妙地打开“求救灯”。歹徒抢劫的作案手段之一是，坐在驾驶员身后用绳索、铁丝、电线等突然套在司机的脖子上，使司机失去反抗能力。之二是团伙抢劫，里应外合，犯罪嫌疑人是经过周密策划实施的抢劫，他们都会将司机骗到某个偏僻的地点，实施抢劫计划。之三是施用麻醉药物抢劫，所以在行车途中，司机绝不可以轻易接受乘车人递过的香烟、饮料、食品、餐巾纸等。对付歹徒抢劫主要的三种手段应先从汽车起步时开始，注意观察是重中之重，凡是乘车者不告诉乘车目的地，或者吞吞吐吐答非所问，或者前后矛盾，醉汉或装疯卖傻者，应拒载或立即让其下车。形迹可疑或随身行李很少的外地客人轻易不要让其搭车。
　　
　　女司机更要谨慎
　　女出租车司机往往是犯罪分子要锁定的抢劫对象，所以，女性司机晚上尽量不要出车，或出车别太晚，即使是白天，如果乘客要去的地方过于偏僻，也要多长个心眼。另外，出车时最好不要佩戴项链、戒指等贵重物品，以免露富招灾。
　　
　　 安装防护网
　　在辽宁多个城市乘出租车都没有防护网，问过司机，他们普遍说不美观，主要还是别人没装，自己也不好意思带头装，怕被同行说自己胆小，而安装报警器又费钱。但是防护网的作用是不可忽视的。
　　
　　如果司机已经被歹徒控制，明智的选择是舍财保命，然后报警。出租车司机最好带两部手机，另一部手机藏在暗处，现在的歹徒得手后都怕司机报警，一般会搜走手机的，所以暗藏一部手机会有很大的余地，不论你是事后报警还是叫120急救车，还是通知单位或家人，都用得着。