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根据贵州省都匀至新寨公路改扩建工程第一合同段YK147＋340～YK147＋620段滑坡的形成条件及形成机制,在取得地勘资料及试验参数的情况下对该滑坡进行稳定性分析评价并计算其剩余下滑力,提出实行动态设计、动态施工及采用框架锚索、抗滑桩、钢管桩等综合治理方案。实施通车后取得了良好的处治效果。
贵州省都新公路改扩建工程某滑坡处治设计
【摘 要】
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根据贵州省都匀至新寨公路改扩建工程第一合同段YK147＋340～YK147＋620段滑坡的形成条件及形成机制,在取得地勘资料及试验参数的情况下对该滑坡进行稳定性分析评价并计算其剩余下
【机 构】
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贵州省交通规划勘察设计研究院
【出 处】
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交通科技
【发表日期】
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2010年5期
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