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为研究山区沿坡修建的公路与铁路并行时,后筑工程的公路边坡开挖对原有铁路交通的影响,采用数值方法确定出开挖边坡的影响范围,得出了公路边坡开挖会影响铁路运行安全。提出了在三、四级边坡采用预应力锚索框架梁,一、二级边坡采用锚杆框架梁并边开挖边支护的防护形式,计算结果证实了该方案的合理性。
岩质边坡卸荷作用对铁路交通运营的影响分析
【摘 要】
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为研究山区沿坡修建的公路与铁路并行时,后筑工程的公路边坡开挖对原有铁路交通的影响,采用数值方法确定出开挖边坡的影响范围,得出了公路边坡开挖会影响铁路运行安全。提出
【机 构】
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长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
【出 处】
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水利与建筑工程学报
【发表日期】
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2010年4期
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