【摘 要】
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针对民航运行中飞机超轮速严重影响运行安全的情况，为了定量研究运输飞机超轮速诱因，提出了一种基于主成分回归的超轮速诱因分析模型。研究将起飞离地速度作为对象，从机组操纵、飞机性能、飞机姿态、飞机位置和运行环境等方面选取了影响起飞离地速度的参数，利用主成分分析方法对参数进行降维，并建立了回归模型，分析了各因素对离地速度的影响。利用空客飞机的超轮速事件数据进行了算例仿真，仿真结果表明，所建模型可以有效地实
【基金项目】
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国家自然科学基金民航联合基金（U1833201）； 民航飞行技术与飞行安全重点实验室自主研究项目（FZ2020ZZ01）； 中国民用航空飞行学院研究生科研创新计划项目（X2020-3）；
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针对民航运行中飞机超轮速严重影响运行安全的情况，为了定量研究运输飞机超轮速诱因，提出了一种基于主成分回归的超轮速诱因分析模型。研究将起飞离地速度作为对象，从机组操纵、飞机性能、飞机姿态、飞机位置和运行环境等方面选取了影响起飞离地速度的参数，利用主成分分析方法对参数进行降维，并建立了回归模型，分析了各因素对离地速度的影响。利用空客飞机的超轮速事件数据进行了算例仿真，仿真结果表明，所建模型可以有效地实现各因素与起飞离地速度的定量关系估计。研究可为防范起飞超轮速事件、降低民航运行风险提供解决方案。
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