【摘 要】
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隧道交通安全与隧道照明质量息息相关,而对于短隧道设置照明的下界,各地有不同规定。为研究公路短隧道照明环境对驾驶员的影响,选取实体隧道基于驾驶员生理参数进行实车试验
【机 构】
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重庆交通大学土木工程学院,重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地,重庆市交通规划勘察设计院
【基金项目】
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重庆市科技创新专项项目(cstc2015shmszx30023);重庆市教委高校优秀成果转化项目(KJZH17121)
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隧道交通安全与隧道照明质量息息相关,而对于短隧道设置照明的下界,各地有不同规定。为研究公路短隧道照明环境对驾驶员的影响,选取实体隧道基于驾驶员生理参数进行实车试验。采用眼动仪和生理仪记录驾驶员的生理数据,对心率增加率、注视次数及持续时间、扫视幅度和瞳孔面积进行统计分析。试验结果表明,驾驶员在正常照明的短隧道行驶时,生理参数均优于无照明的短隧道,表明驾驶员通过正常照明隧道时,心理舒适度、焦虑程度、紧张感小于无照明的短隧道,有利于安全行车。
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