【摘 要】
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金属污染是导致流化催化裂化(FCC)催化剂失活的重要因素,充分利用沉积的重金属是废FCC催化剂资源化的关键.本文将废FCC催化剂引入到轻质油品吸附脱硫领域,以脱除液化石油气(LPG)中的二甲基二硫醚作为考核目标,验证了废FCC催化剂作为脱硫剂的可行性.除去废FCC催化剂表面积炭后,其脱硫性能得到明显改善,在常温、质量空速为4.0h-1的条件下,LPG中硫化物质量分数从382mg/m3脱除至40mg/m3.镧、铁、镍、钒、钙、锑6种金属在新鲜催化剂和焙烧后废催化剂上的总质量分数从10.2％升高至46.6％,
【机 构】
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中石化镇海炼化分公司,浙江镇海315207;华东理工大学石油加工研究所,上海200237
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金属污染是导致流化催化裂化(FCC)催化剂失活的重要因素,充分利用沉积的重金属是废FCC催化剂资源化的关键.本文将废FCC催化剂引入到轻质油品吸附脱硫领域,以脱除液化石油气(LPG)中的二甲基二硫醚作为考核目标,验证了废FCC催化剂作为脱硫剂的可行性.除去废FCC催化剂表面积炭后,其脱硫性能得到明显改善,在常温、质量空速为4.0h-1的条件下,LPG中硫化物质量分数从382mg/m3脱除至40mg/m3.镧、铁、镍、钒、钙、锑6种金属在新鲜催化剂和焙烧后废催化剂上的总质量分数从10.2％升高至46.6％,6种金属按照对应含量分别固载在新鲜催化剂上,脱硫效果较未改性新鲜催化剂均有明显提升.验证实验表明,导致FCC催化剂失活的金属具有较高脱硫活性,废FCC催化剂作为轻质油品脱硫剂具备工业前景.
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