【摘 要】
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<正> 涡扇发动机已经成功地安装在现代民用飞机上。作为发动机主要部件之一的尾喷管,除了应具有良好的设计性能外,尾喷管还必须具有较好的非设计状态的推进性能。另外,由于一
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<正> 涡扇发动机已经成功地安装在现代民用飞机上。作为发动机主要部件之一的尾喷管,除了应具有良好的设计性能外,尾喷管还必须具有较好的非设计状态的推进性能。另外,由于一些先进的喷管对飞机上喷管的布局很敏感,布局不好就会使喷管的推力减小或使喷管阻力和机身后体阻力增大,对飞机的气动设计带来不利影响。因此,喷管的设计不但要考虑单独喷管的设计,还必须考虑在飞
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