论文部分内容阅读
复式航道是根据船舶吃水的不同将航道断面设计为深浅不同的阶梯形。由于小船的耐波性较差，大船航行时所兴起的船行波往往会引发小船横摇角的显著增大，影响安全。设计时可将两航道间留有一定的富裕距离(隔离带)，以减少船行波的影响。通过数值计算和物理模型试验两种方法。分析研究了不同参数条件下，船行波对小船横摇角的影响，由此判断隔离带宽度能否满足要求。