【摘 要】
：
一直以来，法国车在底盘调校上颇有造诣。即便悬挂构造并不高级（例如扭力梁后悬挂），但在过弯极限以及稳定性上都给人充足的信心。例如曾经在WRC赛场取得辉煌成绩的标致206，而在本届车展推出的208GTi，其弯道性能相信会非常出色。对于这么一台钢炮，动力肯定要够迅猛，新车搭载一台1.6THP发动机，调校非常激进，最大功率达153kW，配合如此轻的车身，相信加速将相当快。新车配备了更夸张的运动套件，视觉上
论文部分内容阅读
一直以来，法国车在底盘调校上颇有造诣。即便悬挂构造并不高级（例如扭力梁后悬挂），但在过弯极限以及稳定性上都给人充足的信心。例如曾经在WRC赛场取得辉煌成绩的标致206，而在本届车展推出的208GTi，其弯道性能相信会非常出色。对于这么一台钢炮，动力肯定要够迅猛，新车搭载一台1.6THP发动机，调校非常激进，最大功率达153kW，配合如此轻的车身，相信加速将相当快。新车配备了更夸张的运动套件，视觉上显得车身更宽，同时车身高度也更低。黑红双色的车身运动感更加突出，而搭配205宽度的轮胎则能保证优异的抓地性，尾部则采用了单边双出尾排。可以看到，如今的钢炮车型已经呈现出越来越小型化的趋势。
其他文献
还 记得那辆“世界最快”，来自瑞典的科尼赛克One：1超级跑车吗？其强悍的性能已让人不寒而栗。而在本届日内瓦国际车展科尼赛克正式发布Regera超级跑车，最大功率将超过1100kW。如此恐怖的功率输出，可以称得上是“前无古人”，但是，真有必要吗？新车的动力系统由一台5.0升V8双涡轮增压发动机和三台电动机组成，并没有传统的变速器，因为电动机将直接驱动后轮，不需要齿轮或者钢带传动，因此传动效率非常高
想 要一辆可通勤代步又拥有强悍性能的双门跑车，通常你脑海里第一个浮现的就是保时捷911，因为它不仅性能出色，而且还有不错的实用性。在本届车展保时捷就推出了911系列的最强型号911 GT3 RS，性能十分惊人，诞生的目的就是为了抗衡牛马。 新车搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率368kW，最大扭矩460Nm。匹配一台7挡PDK变速器。其0-100km/h加速时间仅为3.3秒，0
在奔驰长长的产品线里，奔驰SLS AMG绝对独特，它是公司历史上最传奇车型的延续，是一台经典的超级跑车，性能足以让它的前辈感到骄傲。虽然已经停产了，但本届车展奔驰推出的AMG GT3，可以说一定程度继承了SLS AMG的精髓。因为它搭载了那台非常经典的6.2升V8发动机。奔驰AMG GT3是一款为赛事而打造的车型，将从明年起正式参加FIA GT3锦标赛。为了获得更大的下压力，车身进行了加宽，并增加
聊起HyperCar，人们总会想起法拉利Laferrari、保时捷918 Spyder、迈凯伦P1。鲜为人知的是，在Hypercar的世界中，还有一颗来自北欧的品牌——科尼赛克。本届车展该品牌推出的AGERA RS，虽然性能不及One：1。但加速已经非常恐怖，0-100km/h加速时间仅为2.9秒，用火箭级加速来形容也毫不为过。 新车定位于科尼塞克Agera R车型的高性能版本，车身多处都延续着
生活在北京的人们，总是要面对繁忙的工作，因此每到周末，都会想去外地散散心，天津无疑是个非常好的选择。现在驾驶SUV出行的人们越来越多，我想，那种自由得像躺在自家的沙发一样随心所欲的感觉一定是最主要的原因。当然，驾驶着沃尔沃XC60出行，不仅让我们的旅途洋溢着欢快的范围，更能让我们一路细细品味。 自驾好搭档 在规划此次自驾游时，为了躲避周六出行的高峰期，我们特意选择提前一天，以避免将时间浪费在无
迈 凯伦在本届日内瓦车展，可谓是出尽了风头。不仅推出旗舰车型P1的赛道版车型P1 GTR，同时也推出迈凯伦650S的高性能版本675LT，它们的共同点就是以更轻的车重、更强的动力，换取更佳的性能。 首先，容我先汇报一下657LT的动态性能数据。其0-100km/h的加速时间仅需2.9秒，0-200km/h加速时间为7.9秒，极速达330km/h，足以比肩法拉利推出的新超跑488 GTB。依旧搭载
觉得奥迪R8的赛道表现还不够完美？R8 LMS赛车如何？例如车尾大量采用碳纤维加强塑料，为的是能够满足更为严苛的赛车碰撞测试要求。增配位于车顶上的救援开口，一旦发生碰撞，可使救援更方便有效，这一设计也是GT3赛车首次采用的。经过诸多改造，整车扭转刚度据说提高了39%。此外，奥迪还安装有一个可快速调节的脚踏操纵杆系统以及可调整高度与长度的安全转向柱。R8 LMS将搭载一台5.2升V10发动机，最大功
之 所以会起这个标题，有两个原因。第一，Clio是雷诺品牌尺寸最小的车型，车身非常紧凑，竞争对手为福特嘉年华以及大众POLO等。第二，新车动力系统与底盘由雷诺运动部门设计打造。雷诺为它搭载了一台强劲的1.6T发动机，成为Clio车系里运动性能最强的车型。最大输出功率达162kW，峰值扭矩为260Nm。新车从侧面看仿佛是一辆三门车型，事实上是一辆五门版车型。原因是第二排车门的把手采用了隐藏式设计。相
本 届日内瓦车展，阿斯顿·马丁发布了一款披着华丽外衣的VANTAGE GT3 SPECIAL。新车基于V12 Vantage打造而来，从外观来看非常像Vantage GT3赛车，但这仅仅是假象而已，因为这是一款可以合法上路的民用车。新车采用了全碳纤维的发动机盖，优点非常明显，不仅强度高，而且质量轻了许多。动力依然搭载Vantage那台6.0升V12自然吸气发动机，最大功率达到441kW。其0-10
马 自达阿特兹用魂动设计征服了众多车迷的心，而之后推出的阿特兹旅行版更是令人心潮澎湃。本次日内瓦车展马自达推出了改款的ATENZA Wagon车型。马自达新款ATENZA Wagon采用了横条幅盾形进气格栅设计，并搭配了多条镀铬装饰条。前大灯融入全新样式LED灯带，效果更显动感。此外，新车的前保险杠相比老款车型也有所变化，线条更加犀利。更多的镀铬设计，在新款ATENZA Wagon上并不让人感到反