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摘要：党的十八大报告提出“深化国有企业改革，不断增强国有经济活力、控制力、影响力”，在工业化、城镇化深入发展的背景下，国有交通投资企业面临着前所未有的利益主体多元化、博弈关系复杂化的发展环境。
关键词：交通 商业模式 社会责任战略
随着工业化和城镇化的深度推进，资源短缺、环境污染、收入差距等各种问题日益突出，交通投资企业发展越来越受到土地、资源、环境以及社会保障等各方面的限制，对企业转型升级形成倒逼机制。以企业社会责任战略为抓手，统筹利益主体多元化、博弈关系复杂化，全面协调好各方面利益关系，具有重要的现实意义。
一、实施社会责任战略的现实意义
（一）实施社会责任战略是深入贯彻科学发展观，构建和谐社会的具体体现
按照科学发展观和构建和谐社会的要求，推进企业改革，谋划企业发展，切实解决好职工群众最关心、最直接、最现实的利益问题，是履行企业社会责任的最直接体现。一方面，在企业内，要努力营造各个利益主体之间的和谐氛围，保证企业欣欣向荣的发展，不断提高职工物质文化生活水平；另一方面，在企业外，作为社会的一个重要组成部分，要主动承担对自然环境、对社会各利益相关者的责任和义务。
（二）实施企业社会责任战略是树立企业良好形象的现实选择
企业社会责任与企业财务绩效的关联性问题是20多年来国外企业管理领域研究的一个热点问题。企业社会责任与企业财务绩效之间的关系是复杂的，而且无论从理论上还是从方法上看，研究过程也很复杂。
（三）实施企业社会责任战略是增强国有经济控制力的必然要求
国家的社会经济体制从根本上决定了国有企业的历史使命、存在意义和应尽的社会承诺。在社会主义公有制为主体的经济制度下，国有企业是国民经济的支柱，是全面建设小康社会和构建和谐社会的关键力量。履行社会责任的能力和水平事关经济社会的可持续发展和国有企业核心竞争力的提升，是推进社会主义物质文明和精神文明建设的客观要求。
二、基于企业社会责任战略的商业模式创新
从理论上讲，企业社会责任战略解决了应该对谁负责的职业伦理和公司治理问题，只有当企业的社会责任行为和企业的主要利益相关者存在有机联系时，企业社会责任战略性才有可能得以实施。企业社会责任战略就是对员工、所有者、消费者、社区和政府等利益格局进行重构，实质上也就实现了商业模式的升级与创新。
（一）商业模式创新的内涵与特点
朱武祥教授认为，商业模式是利益相关者的交易结构，完整的商业模式体系包括资源能力结构、业务系统、盈利模式、现金流结构，其中关键资源能力是新商业模式的重点。优秀的商业模式具有“三高三低”特征，即高收入增长率、高资产利用效率、高投入资本收益，低固定资产投入、低运营成本、低持续经营风险。
（二）企业社会责任战略是实现商业模式创新的重要依据
战略管理大师迈克尔·波特指出，如果企业能够运用和其他商业决策类似的分析框架，来对企业社会责任进行战略性分析的话，履行企业社会责任的成功将很可能成为企业新的商业机会和竞争优势，企业和社会的利益就不再相互冲突，反而具有了共生双赢的关系。。
（三）企业社会责任战略是实现商业模式创新的重要载体
企业社会责任战略分析框架，关键在将企业与利益相关者协同的社会责任，包括股东责任、员工责任、用户责任、伙伴责任、社区责任、社会公民责任和对子孙后代负责的可持续发展责任等行为内化为企业的整体战略行为，与企业的核心竞争力或者竞争优势相匹配。
三、政企战略合作助推交通投资企业商业模式升级
高速公路、港口、轨道交通等交通基础设施属于标准的“公共产品”，是国家履行公共服务职能的重要职责范围。传统的商业模式是，“政府财政出资、贷款修路、收费还债”，随着高速公路、港口等公用事业投资领域的放开，投资主体日益多元化。
（一）创新商业合作模式
政企战略合作模式是交通投资企业履行企业社会责任实现商业模式升级与创新的重要选择。通过全面建立企业与政府交通基础设施投资建设运营管理的战略合作框架，建立公共项目投资招标和利益补偿机制，促进企业通过政策支持和产业集聚优势，整合资本、产业、人力、技术、市场等多方资源。
（二）创新企业营利模式
实施政企战略合作，以“交通基础设施投资+土地补偿”捆绑招标的方式，把交通投资企业提升到区域发展和城市开发的产业高度，通过改善交通基础设施，提升周边土地及物业的价值，从而获得“级差地租”和“超额地租”。进而拉长产业链，短期进行土地一级开发，中期进行物流地产、房地产项目开发，长期进行路桥、轨道交通设施运营管理和物流服务业，达到长中短期投资收益均衡，实现政府、居民与企业共同可持续发展。
（三）创新融资模式
大力开展资本运营，进一步拓宽转变发展方式的途径。进一步完善“银团贷款+上市公司”滚动发展的融资模式，压缩产品生产周期，加速资产证券化，缓解资金压力。充分利用资本市场，利用公司良好的资信评级，发行中期票据、短期融资券、私募债券等低成本融资工具，降低财务费用，扩大盈利空间。
四、对策与建议
以提高战略规划执行能力为总抓手，建立完善企业社会责任战略管理体系，统筹协调各方面利益主体，促进战略合作各项措施落地，为交通企业商业模式升级创新提供保障。
（一）进一步提升企业社会责任战略意识，建立健全企业社会责任管理体系。（二）建立企业社会责任内部管理体系，把责任要求融入企业运营的全过程。（三）加强社会责任执行沟通，为企业发展创造良好的舆论环境。
参考文献：
[1]魏炜，朱武祥.重构商业模式.[M].北京：机械工业出版社.2012
[2]魏炜，朱武祥.发现商业模式.[M].北京：机械工业出版社.2009
[3]魏炜，朱武祥，林桂平.商业模式的经济解释：深度解构商业模式密码.[M].北京：机械工业出版社，2012
关键词：交通 商业模式 社会责任战略
随着工业化和城镇化的深度推进，资源短缺、环境污染、收入差距等各种问题日益突出，交通投资企业发展越来越受到土地、资源、环境以及社会保障等各方面的限制，对企业转型升级形成倒逼机制。以企业社会责任战略为抓手，统筹利益主体多元化、博弈关系复杂化，全面协调好各方面利益关系，具有重要的现实意义。
一、实施社会责任战略的现实意义
（一）实施社会责任战略是深入贯彻科学发展观，构建和谐社会的具体体现
按照科学发展观和构建和谐社会的要求，推进企业改革，谋划企业发展，切实解决好职工群众最关心、最直接、最现实的利益问题，是履行企业社会责任的最直接体现。一方面，在企业内，要努力营造各个利益主体之间的和谐氛围，保证企业欣欣向荣的发展，不断提高职工物质文化生活水平；另一方面，在企业外，作为社会的一个重要组成部分，要主动承担对自然环境、对社会各利益相关者的责任和义务。
（二）实施企业社会责任战略是树立企业良好形象的现实选择
企业社会责任与企业财务绩效的关联性问题是20多年来国外企业管理领域研究的一个热点问题。企业社会责任与企业财务绩效之间的关系是复杂的，而且无论从理论上还是从方法上看，研究过程也很复杂。
（三）实施企业社会责任战略是增强国有经济控制力的必然要求
国家的社会经济体制从根本上决定了国有企业的历史使命、存在意义和应尽的社会承诺。在社会主义公有制为主体的经济制度下，国有企业是国民经济的支柱，是全面建设小康社会和构建和谐社会的关键力量。履行社会责任的能力和水平事关经济社会的可持续发展和国有企业核心竞争力的提升，是推进社会主义物质文明和精神文明建设的客观要求。
二、基于企业社会责任战略的商业模式创新
从理论上讲，企业社会责任战略解决了应该对谁负责的职业伦理和公司治理问题，只有当企业的社会责任行为和企业的主要利益相关者存在有机联系时，企业社会责任战略性才有可能得以实施。企业社会责任战略就是对员工、所有者、消费者、社区和政府等利益格局进行重构，实质上也就实现了商业模式的升级与创新。
（一）商业模式创新的内涵与特点
朱武祥教授认为，商业模式是利益相关者的交易结构，完整的商业模式体系包括资源能力结构、业务系统、盈利模式、现金流结构，其中关键资源能力是新商业模式的重点。优秀的商业模式具有“三高三低”特征，即高收入增长率、高资产利用效率、高投入资本收益，低固定资产投入、低运营成本、低持续经营风险。
（二）企业社会责任战略是实现商业模式创新的重要依据
战略管理大师迈克尔·波特指出，如果企业能够运用和其他商业决策类似的分析框架，来对企业社会责任进行战略性分析的话，履行企业社会责任的成功将很可能成为企业新的商业机会和竞争优势，企业和社会的利益就不再相互冲突，反而具有了共生双赢的关系。。
（三）企业社会责任战略是实现商业模式创新的重要载体
企业社会责任战略分析框架，关键在将企业与利益相关者协同的社会责任，包括股东责任、员工责任、用户责任、伙伴责任、社区责任、社会公民责任和对子孙后代负责的可持续发展责任等行为内化为企业的整体战略行为，与企业的核心竞争力或者竞争优势相匹配。
三、政企战略合作助推交通投资企业商业模式升级
高速公路、港口、轨道交通等交通基础设施属于标准的“公共产品”，是国家履行公共服务职能的重要职责范围。传统的商业模式是，“政府财政出资、贷款修路、收费还债”，随着高速公路、港口等公用事业投资领域的放开，投资主体日益多元化。
（一）创新商业合作模式
政企战略合作模式是交通投资企业履行企业社会责任实现商业模式升级与创新的重要选择。通过全面建立企业与政府交通基础设施投资建设运营管理的战略合作框架，建立公共项目投资招标和利益补偿机制，促进企业通过政策支持和产业集聚优势，整合资本、产业、人力、技术、市场等多方资源。
（二）创新企业营利模式
实施政企战略合作，以“交通基础设施投资+土地补偿”捆绑招标的方式，把交通投资企业提升到区域发展和城市开发的产业高度，通过改善交通基础设施，提升周边土地及物业的价值，从而获得“级差地租”和“超额地租”。进而拉长产业链，短期进行土地一级开发，中期进行物流地产、房地产项目开发，长期进行路桥、轨道交通设施运营管理和物流服务业，达到长中短期投资收益均衡，实现政府、居民与企业共同可持续发展。
（三）创新融资模式
大力开展资本运营，进一步拓宽转变发展方式的途径。进一步完善“银团贷款+上市公司”滚动发展的融资模式，压缩产品生产周期，加速资产证券化，缓解资金压力。充分利用资本市场，利用公司良好的资信评级，发行中期票据、短期融资券、私募债券等低成本融资工具，降低财务费用，扩大盈利空间。
四、对策与建议
以提高战略规划执行能力为总抓手，建立完善企业社会责任战略管理体系，统筹协调各方面利益主体，促进战略合作各项措施落地，为交通企业商业模式升级创新提供保障。
（一）进一步提升企业社会责任战略意识，建立健全企业社会责任管理体系。（二）建立企业社会责任内部管理体系，把责任要求融入企业运营的全过程。（三）加强社会责任执行沟通，为企业发展创造良好的舆论环境。
参考文献：
[1]魏炜，朱武祥.重构商业模式.[M].北京：机械工业出版社.2012
[2]魏炜，朱武祥.发现商业模式.[M].北京：机械工业出版社.2009
[3]魏炜，朱武祥，林桂平.商业模式的经济解释：深度解构商业模式密码.[M].北京：机械工业出版社，2012