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文章结合上海地铁M9线工程实例，借助有限元法对不同拼装方式下地铁区间盾构隧道通用管片结构进行力学行为分析。结果表明：管片结构在不同拼装方式下的力学行为是不相同的，与拼装类型、分析目标环的环向和纵向接头的位置、封项块的位置有关。对通、错缝拼装隧道衬砌使用阶段的受力及变形进行了对比分析，得出了一些有益的结论，为设计施工提供参考。