【摘 要】
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一 氢燃料电池车拥有许多优点，首先是非常环保，氢气燃烧后的产物是水，不会污染环境。其次，相比纯电动车型，续航里程能得到保障。相较于此前的FCEV概念车，新车在燃料电池上进行多项改进，体积减少了33%，重量得以大幅度减轻。而燃料电池的功率密度比却提高至3.1kW/L，提升幅度达60%，输出功率超过100kW。巡航状态下，最大续航里程超过700km。 二 作为一款代表未来的新能源概念车，外形非常
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一
氢燃料电池车拥有许多优点，首先是非常环保，氢气燃烧后的产物是水，不会污染环境。其次，相比纯电动车型，续航里程能得到保障。相较于此前的FCEV概念车，新车在燃料电池上进行多项改进，体积减少了33%，重量得以大幅度减轻。而燃料电池的功率密度比却提高至3.1kW/L，提升幅度达60%，输出功率超过100kW。巡航状态下，最大续航里程超过700km。
二
作为一款代表未来的新能源概念车，外形非常科幻，像极了宇宙飞船。车头的一整条镀铬装饰与LED大灯相连，非常炫酷。车身设计依旧是以减低风阻为主，线条流畅。尾灯同样采用LED光源。打开车门，内饰十分简洁，整体采用木纹装饰板和皮革进行包裹，中控台处配有一块液晶显示屏。空间方面，FCV概念车则为标准的五座设计。
三
我们都知道，氢气是易燃物，因此如何储存非常重要。本田FCV概念车与丰田Mirai采用了相同的70MPa的高压氢气罐，罐体由多层结构组成以保障安全性。在燃料耗尽后仅用时3分钟即可充满，不需要长时间等待。值得一提的是，本田FCV概念车新增一项功能。通过连接一台外置馈电装置，可瞬间变身移动发电站。预计于2016年3月在日本上市。
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