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[摘 要]： 通过对长春国际汽车公园总体布局和各个主要区域布局的分析，阐释了长春国际汽车公园汽车文化这个主题。分析了长春国际汽车公园布局的一些特点以及存在的不足。
[关键词]： 汽车公园； 汽车文化； 布局
[引言]：汽车作为长春的主导产业，需要一个体现其品牌与文化特色的平台，而大型的汽车主题公园正是一个理想载体。因此，在长春建设国际汽车公园具有极为重要的意义。长春国际汽车公园建于长春汽车产业开发区，是开发区建设的一个主要内容。公园的建设布局立足于汽车文化的发掘，尤其重视汽车文化与人们生活的关系，并且让这种文化融入到人们的日常休闲活动之中，从而形成区域内独具魅力的文化氛围。汽车公园通过休闲的表现形式，冲淡了城市及区域的工业印象，提高了长春的城市魅力和城市竞争力。
1 、总体布局
1. 1 区域位置
长春国际汽车公园坐落在长春市西南，位于长春汽车产业开发区的核心位置，东边是长春市西四环路，南边是腾飞大路，西边毗邻绕城高速公路，北边有城市主干道东风大街。占地 105 万 m2，其中绿化面积 78.5 万 m2，水面 15 万 m2，是长春最大的主题公园。
1. 2 功能分区
长春国际汽车公园整体上被中央轴线划分为东西两个区域，又根据不同的功能，分为中央核心区、汽车品牌展示区、文化休闲东区、文化休闲西区、汽车博物馆区和酒店服务区等 6 个功能分区。公园北侧区域以科研办公功能为主，南侧区域以居住功能为主，汽车品牌展示区和汽车博物馆区设置在公园北部林荫大道附近，公园南部是大面积绿化的开放式文化休闲区以及演艺广场。
1. 3 交通流线
长春国际汽车公园共设有 4 个主要出入口，分别位于中央轴线和林荫大道的两端。公园内有国际汽车文化街、中国汽车文化街和汽车名人街 3 条主要街道。3 条街组成的环线和中央大型集会设施周围的自由步行区域，形成了完整的区内流线系统。
2、 主要景观节点
2. 1 中央核心区
1.1.1迎宾广场。迎宾广场位于中央轴线的北端，它与公园北入口广场存在一定的高差。当人们由林荫大道经北入口广场进入迎宾广场时，可以体会到一种竖向的空间变换，自然地将公园与北入口衔接起来。迎宾广场上，镌刻着各种型号的汽车模型和记录汽车品牌诞生历史的“车辙印”，从三轮车到四轮车，从第一辆汽车到环保概念车……其中最大的雕塑作品“世界汽车历史车辙”，长 80 m，宽 7 m。广场两边是两排树坛，木制的座椅不僅为游人提供了方便，更主要的是强化了广场的空间层次。
2.1.2 演艺广场。演艺广场是公园的核心部分，位于公园中轴线上的中央集会区，可容纳4500人至6000人，适用于汽车公园内的大型集会和演艺活动。演 艺 广 场 是 一处下沉广场，水 深 20 ～30 cm，在旱季以硬质景观广场的形态出现。演艺区域占地 4 万 m2，周边是 6 个大型景观灯柱，两侧分别是“中国汽车历史浮雕墙”和“世界汽车历史浮雕墙”，广场地面上涂鸦着各种品牌的汽车标识，使人们在聚会或观看演出的同时感受汽车文化的主题，达到人、景、汽车文化的完美结合。广场中间是设在水面上的舞台和大型的音乐喷泉。广场南侧弧形的观众看台环抱广场，站在看台的顶部不仅能看到中央舞台，还能观赏到远处的迎宾广场。
2. 2 公园东入口
公园东入口位于林荫大道的最右端，紧邻长春市西四环路。东入口利用地势的高差设计成一个大· 24·Research & Application of Building Materials尺度的下沉硬质广场，借助竖向的空间变换，通过倾斜的花街，修剪整齐的树木，巧妙地将城市的喧嚣分割开来，依地势而成的甬道将人们自然地引入到公园内部。广场中央是一组汽车与人物的雕塑，雕塑以汽车的迈速表为形象主题，一位指挥家站在中央，5 辆风格迥异的汽车以各种不同的形态演绎着汽车文化的内涵，体现了人与汽车的完美结合，预示着汽车产业的发展前景。
2. 3 汽车名人街
汽车名人街与公园东入口相连，是公园内的主要街道之一，以丰富的内涵及抽象的手法构成一组人物雕塑。从西方的卡尔·本茨、亨利·福特、法拉利，到日本的丰田喜一郎，再到新中国汽车工业的创始人饶斌……他们深邃的目光，仿佛诉说着汽车发展的历史和自己的创业经历。汽车名人街的设计不仅向人们介绍了这些汽车巨子，而且宣传了一种汽车文化。
2. 4 汽车博物馆区
汽车博物馆屹立在公园的最西侧，连接公园的西入口，建筑总面积 2. 6 万 m2，建筑层数 15 层（ 地上 13 层、地下 2 层） ，高 68. 5 m，厚度 30 m，整体采用轻钢结构，是国内规模最大的汽车博物馆。外观像一个车轮，预示着中国汽车工业滚滚向前的趋势。汽車博物馆的空间布局设定为四大展览版块： 实物展览、基本展览、专题展览和临时展览。地上部分以展览功能为主，地下部分则设计为餐厅和设备用房，在顶层设计一个观光休闲区，从那里可以看到整个公园的景色。汽车博物馆前青铜浇铸的汽车艺术造型墙，其震撼的气势向人们述说着汽车工业和人类生活之间的关系。新颖、现代的建筑风格，先进的建筑技术，使汽车博物馆成为长春汽车产业开发区的地标建筑。
3、 布局特点
3.1 公园的功能分区明确，每个功能分区的设置都以汽车作为背景，很好地将人与汽车文化结合起来，彰显长春国际汽车公园汽车文化的主题。如品牌展示区主要展示了世界各国的汽车品牌与文化差异，充分体现了汽车文化的品牌要素。（2） 公园内设置了大量的有关汽车形象和汽车名人的雕塑作品，以及汽车标识的涂鸦，运用这种表现手法，强化了人们的接受意识，自然地将汽车文化融入到人们的休闲娱乐之中。
3.2交通流线清晰，由林荫大道作为牵引，国际汽车文化街、中国汽车文化街和汽车名人街 3 条主要街道与其他支路有机结合，构成公园简捷明晰的路网，在总体结构上引导游客了解全园概貌，有选择地进行游览。
4、 存在的不足及建议
4.1由于公园的选址距离市区较远，没有公交和轨道交通到达这里，很多游客都是自己驱车前往，导致公园的客流量不大，很多人对于长春国际汽车公园只是有所闻而没有亲身去参观。
4.2公园内缺少餐饮和休闲服务设施，主要是由于刚刚开园不久，一些辅助设施还未建设完成。作为汽车主题公园，展示汽车文化固然重要，但公众参与同样重要，设施不全不利于游客的活动。
[参考文献]：
[1]葛公文. 试论主题公园的布局条件及其规划设计理念[J]. 陕西教育学院学报，1999，（1）：57-61.
[2]黄秀琳.大型主题公园布局研究[J].莆田高等专科学校学报，1999，（ 12）： 19-22.
[关键词]： 汽车公园； 汽车文化； 布局
[引言]：汽车作为长春的主导产业，需要一个体现其品牌与文化特色的平台，而大型的汽车主题公园正是一个理想载体。因此，在长春建设国际汽车公园具有极为重要的意义。长春国际汽车公园建于长春汽车产业开发区，是开发区建设的一个主要内容。公园的建设布局立足于汽车文化的发掘，尤其重视汽车文化与人们生活的关系，并且让这种文化融入到人们的日常休闲活动之中，从而形成区域内独具魅力的文化氛围。汽车公园通过休闲的表现形式，冲淡了城市及区域的工业印象，提高了长春的城市魅力和城市竞争力。
1 、总体布局
1. 1 区域位置
长春国际汽车公园坐落在长春市西南，位于长春汽车产业开发区的核心位置，东边是长春市西四环路，南边是腾飞大路，西边毗邻绕城高速公路，北边有城市主干道东风大街。占地 105 万 m2，其中绿化面积 78.5 万 m2，水面 15 万 m2，是长春最大的主题公园。
1. 2 功能分区
长春国际汽车公园整体上被中央轴线划分为东西两个区域，又根据不同的功能，分为中央核心区、汽车品牌展示区、文化休闲东区、文化休闲西区、汽车博物馆区和酒店服务区等 6 个功能分区。公园北侧区域以科研办公功能为主，南侧区域以居住功能为主，汽车品牌展示区和汽车博物馆区设置在公园北部林荫大道附近，公园南部是大面积绿化的开放式文化休闲区以及演艺广场。
1. 3 交通流线
长春国际汽车公园共设有 4 个主要出入口，分别位于中央轴线和林荫大道的两端。公园内有国际汽车文化街、中国汽车文化街和汽车名人街 3 条主要街道。3 条街组成的环线和中央大型集会设施周围的自由步行区域，形成了完整的区内流线系统。
2、 主要景观节点
2. 1 中央核心区
1.1.1迎宾广场。迎宾广场位于中央轴线的北端，它与公园北入口广场存在一定的高差。当人们由林荫大道经北入口广场进入迎宾广场时，可以体会到一种竖向的空间变换，自然地将公园与北入口衔接起来。迎宾广场上，镌刻着各种型号的汽车模型和记录汽车品牌诞生历史的“车辙印”，从三轮车到四轮车，从第一辆汽车到环保概念车……其中最大的雕塑作品“世界汽车历史车辙”，长 80 m，宽 7 m。广场两边是两排树坛，木制的座椅不僅为游人提供了方便，更主要的是强化了广场的空间层次。
2.1.2 演艺广场。演艺广场是公园的核心部分，位于公园中轴线上的中央集会区，可容纳4500人至6000人，适用于汽车公园内的大型集会和演艺活动。演 艺 广 场 是 一处下沉广场，水 深 20 ～30 cm，在旱季以硬质景观广场的形态出现。演艺区域占地 4 万 m2，周边是 6 个大型景观灯柱，两侧分别是“中国汽车历史浮雕墙”和“世界汽车历史浮雕墙”，广场地面上涂鸦着各种品牌的汽车标识，使人们在聚会或观看演出的同时感受汽车文化的主题，达到人、景、汽车文化的完美结合。广场中间是设在水面上的舞台和大型的音乐喷泉。广场南侧弧形的观众看台环抱广场，站在看台的顶部不仅能看到中央舞台，还能观赏到远处的迎宾广场。
2. 2 公园东入口
公园东入口位于林荫大道的最右端，紧邻长春市西四环路。东入口利用地势的高差设计成一个大· 24·Research & Application of Building Materials尺度的下沉硬质广场，借助竖向的空间变换，通过倾斜的花街，修剪整齐的树木，巧妙地将城市的喧嚣分割开来，依地势而成的甬道将人们自然地引入到公园内部。广场中央是一组汽车与人物的雕塑，雕塑以汽车的迈速表为形象主题，一位指挥家站在中央，5 辆风格迥异的汽车以各种不同的形态演绎着汽车文化的内涵，体现了人与汽车的完美结合，预示着汽车产业的发展前景。
2. 3 汽车名人街
汽车名人街与公园东入口相连，是公园内的主要街道之一，以丰富的内涵及抽象的手法构成一组人物雕塑。从西方的卡尔·本茨、亨利·福特、法拉利，到日本的丰田喜一郎，再到新中国汽车工业的创始人饶斌……他们深邃的目光，仿佛诉说着汽车发展的历史和自己的创业经历。汽车名人街的设计不仅向人们介绍了这些汽车巨子，而且宣传了一种汽车文化。
2. 4 汽车博物馆区
汽车博物馆屹立在公园的最西侧，连接公园的西入口，建筑总面积 2. 6 万 m2，建筑层数 15 层（ 地上 13 层、地下 2 层） ，高 68. 5 m，厚度 30 m，整体采用轻钢结构，是国内规模最大的汽车博物馆。外观像一个车轮，预示着中国汽车工业滚滚向前的趋势。汽車博物馆的空间布局设定为四大展览版块： 实物展览、基本展览、专题展览和临时展览。地上部分以展览功能为主，地下部分则设计为餐厅和设备用房，在顶层设计一个观光休闲区，从那里可以看到整个公园的景色。汽车博物馆前青铜浇铸的汽车艺术造型墙，其震撼的气势向人们述说着汽车工业和人类生活之间的关系。新颖、现代的建筑风格，先进的建筑技术，使汽车博物馆成为长春汽车产业开发区的地标建筑。
3、 布局特点
3.1 公园的功能分区明确，每个功能分区的设置都以汽车作为背景，很好地将人与汽车文化结合起来，彰显长春国际汽车公园汽车文化的主题。如品牌展示区主要展示了世界各国的汽车品牌与文化差异，充分体现了汽车文化的品牌要素。（2） 公园内设置了大量的有关汽车形象和汽车名人的雕塑作品，以及汽车标识的涂鸦，运用这种表现手法，强化了人们的接受意识，自然地将汽车文化融入到人们的休闲娱乐之中。
3.2交通流线清晰，由林荫大道作为牵引，国际汽车文化街、中国汽车文化街和汽车名人街 3 条主要街道与其他支路有机结合，构成公园简捷明晰的路网，在总体结构上引导游客了解全园概貌，有选择地进行游览。
4、 存在的不足及建议
4.1由于公园的选址距离市区较远，没有公交和轨道交通到达这里，很多游客都是自己驱车前往，导致公园的客流量不大，很多人对于长春国际汽车公园只是有所闻而没有亲身去参观。
4.2公园内缺少餐饮和休闲服务设施，主要是由于刚刚开园不久，一些辅助设施还未建设完成。作为汽车主题公园，展示汽车文化固然重要，但公众参与同样重要，设施不全不利于游客的活动。
[参考文献]：
[1]葛公文. 试论主题公园的布局条件及其规划设计理念[J]. 陕西教育学院学报，1999，（1）：57-61.
[2]黄秀琳.大型主题公园布局研究[J].莆田高等专科学校学报，1999，（ 12）： 19-22.