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为实现仿真模型的通用性和便捷化设计,综合化学及电气模型建模方法的优缺点,基于有限的数据对燃料电池堆建模.考虑到燃料电池输出的动静态特性与电动汽车用电需求匹配的问题,搭建燃料电池电动汽车系统仿真模型,基于能量管理子系统实现蓄电池辅助燃料电池协调供电控制,以及燃料电池电动汽车再生制动功能,MATLAB仿真结果验证了建模方法以及系统仿真的正确性和有效性.