【摘 要】
：
本文以A项目为案例,对新收入准则合同中存在重大融资成分的定义和确认以及会计处理进行了探讨和分析,重点分析了当合同存在重大融资成分时,财务数据、考核指标变化对施工企业带来的影响.通过对此课题的研究和探讨,可以让财务、经营等管理人员更好地理解和明确收入与融资之间的关系,从而更科学地评估同一个项目签订不同的收款合同条款对资金时间价值的影响,以便准确地运用新收入准则确认收入与融资,完善企业的财务核算、绩效考核制度,进一步促进财务人员实现“由算到管”、“算管并举”的能力提升.
【机 构】
：
中交一公局第五工程有限公司,河北 廊坊 065201;中交一公局集团有限公司,北京 100024
论文部分内容阅读
本文以A项目为案例,对新收入准则合同中存在重大融资成分的定义和确认以及会计处理进行了探讨和分析,重点分析了当合同存在重大融资成分时,财务数据、考核指标变化对施工企业带来的影响.通过对此课题的研究和探讨,可以让财务、经营等管理人员更好地理解和明确收入与融资之间的关系,从而更科学地评估同一个项目签订不同的收款合同条款对资金时间价值的影响,以便准确地运用新收入准则确认收入与融资,完善企业的财务核算、绩效考核制度,进一步促进财务人员实现“由算到管”、“算管并举”的能力提升.
其他文献
中国已经进入了高水平粮食安全与高水平农业开放并存的阶段,国际粮食市场已经成为国内粮食供应体系的一部分.随着农业对外开放水平的提升,“非必需”进口量的增加冲击了国内粮食供需平衡体系,国际规则约束了国内农业政策的调整空间,国际市场不确定加剧了输入性风险以及参与全球粮食安全治理体系受阻等非传统的挑战.为此,需要确立连接国内外市场的价格,而不完全是供需缺口;高产量不等于高竞争力,粮食增长也不一定提高自给率;粮食安全并不等于绝对的自给自足.需要从粮食安全目标导向转向、农业政策设计转型、风险管控机制构建以及对全球粮食
文章以异质性企业理论为基础,验证了不同所有制企业面临关进口关税时的行为差异.研究结果表明,国有企业从进口关税水平下降中获益最多,高生产率、大规模的国有企业更倾向于扩大其进口集约边际;经验越足的外商独资企业进口产品质量越高,并且进口规模的扩大更多来源于集约边际;企业规模越大的中外合资/合作企业进口产品质量越高;集体/私营企业进口产品的质量受进口关税的影响不太明显,扩展边际是其扩大进口规模的主要方向.
在国有企业改革进程中,国有企业发展规模不断扩大、层级不断增加、地域分布越来越广,对集团管控提出更高要求.本文探讨国有企业集团管控的重要意义,目前国有企业集团管控存在的问题,及基于财务共享中心模式,国有企业加强集团管控的方法,促进国有企业集团管控有效、经营决策高效,促进国有企业做强做优做大.
新疆维吾尔自治区位于我国西北边陆,是我国面积最大、陆地边境线最长、毗邻国家最多的省级行政区,是我国战略资源的重要基地,是我国实施“一带一路”建设向西开放的重要门户.架设综合的交通基础设施骨干通道网络,是“一带一路”建设中交通运输领域的宏伟目标;2019年新疆被列为第一批交通强国试点城市.因此,新疆交通建设项目的实施迎来了前所未有的机遇.新疆交通建设项目迎来大规模的规划建设期,项目投资大、建设期长、施工环节复杂,施工进度、安全质量、风险管理等任务艰巨,内部审计工作必须主动跟进和适应.结合自身的工作实践和项目
新冠疫情爆发后,国家为促进复工复产,对高速公路通行实行一段时间的免费政策.政策发布后,高速公路企业不得不面临收入为零、支出刚性的局面.企业收支缺口将进一步扩大、财务状况恶化、财务指标下降,对企业、债权人、投资者都有一定负面影响.本文在基于政府将以经营期结束后延长收费期的方式对高速公路企业予以补偿的假设前提下,结合高速公路企业特点,探索在企业会计准则框架下,会计应如何反应补偿政策,真实、准确反映高速公路企业财务状况与经营成果,提出资本化、收入、政府补助三种处理思路,以期对企业会计实务工作提供借鉴.
中国居民境外消费支出连年增长,免税购物是海外消费的主要途径.在“双循环”背景下,中国推动免税零售业的发展能够促进国内消费增长,提升中国品牌影响力,弥补现代流通体系短板及减少服务贸易逆差.当前中国免税零售虽然在市场规模、消费潜力等方面具有优势,但也存在行业发展滞后及开放度不够,法规政策供给不足、免税监管过于严格、国内品牌难进入等现实问题.由此,中国需要明确免税行业定位,加大管理体制机制改革;加强法律政策供给,优化免税市场竞争格局;提高免税行业服务水平,促进免税与文旅深度融合.
明确公路公共基础设施的记账主体是财政部、交通运输部提出的明确要求,也是将符合条件的公路公共基础设施作为政府资产计入政府财务报告的重要前期工作基础.不同公路管理体制下确定公路公共基础设施记账主体有不同的要求.公路公共基础设施可进一步划分为经营性高速公路、政府收费高速公路、普通国省公路和农村公路.有必要结合不同省份实施的不同公路管理体制并考虑确定分类型公路基础设施记账主体的不同要求,按照由具体承担公路基础设施管理养护职责和养护支出责任的政府会计主体作为记账主体的原则,将明确公路公共基础设施记账主体的政策要求落
为深入实施新时代人才强国战略,培养造就高素质专业化会计人才队伍,为高质量发展提供人才支撑,根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035年远景目标纲要》《财政“十四五”规划》和《会计改革与发展“十四五”规划纲要》有关精神,结合会计人才工作实际,制定本规划.
为合理建立装配式建筑方案评价体系,解决评价中的信息模糊性和专家偏好差异问题,从经济性、技术性和环境性3个维度选取指标,构建与装配式建筑特点相适应的评价指标体系,提出一种基于二元语义和最大共识法的改进AHP-TOPSIS评价方法.结合具体装配式建筑实例,验证了所建立的装配式建筑方案评价体系与方法的合理性和有效性.
基于沥青路面混合料再生工厂的多目标特点,在基础评价体系上,新增可拓展性与协调性指标,构建更为全面的评价体系.综合考虑次序权重与准则权重,将基于组合数的有序加权平均(C-OWA)算子及熵权法所确定的具体数据进行线性加成,避免评价结果的绝对主观性与绝对客观性.以某沥青路面材料再生工厂布局决策为例,引入逼近理想解排序法(TOPSIS)进行方案评价,对各个方案进行优劣排序的同时分析相对最优方案的改进方向,可消除由于专家主观因素对指标赋权产生的不利影响,提高方案评价的科学性和有效性,为企业决策及方案优化提供理论依据