【摘 要】
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以某设置双支座的新建直线连续箱梁桥为研究对象,在支座布置间距d以1m等阶递增时,研究横梁支点处负弯矩、剪力,支座间正弯矩,以及桥梁抗倾覆稳定性能的变化趋势,找出横梁设计
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以某设置双支座的新建直线连续箱梁桥为研究对象,在支座布置间距d以1m等阶递增时,研究横梁支点处负弯矩、剪力,支座间正弯矩,以及桥梁抗倾覆稳定性能的变化趋势,找出横梁设计合理、经济指标优异,同时满足抗倾覆稳定性设计要求的支座布置间距.研究结果表明,支座布置间距取B/3～B/2(B为底宽)时,横梁设计较为合理、经济,且抗倾覆性能优异.研究结论可供同类项目参考.
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中国石材协会成立于1983年,到现在差两年就40年了,今天,中国石材协会第八次会员大会在厦门召开,在此,我谨代表中国建筑材料联合会,对本次大会顺利召开表示祝贺!我国石材应用历史悠久,天然石材作为建筑材料可以追溯到新石器晚期,石材作为建筑结构性材料、装饰材料,有着深厚的文化积淀和文化底蕴。
通过调研国内外三跨连续钢桁梁桥的设计参数,给出了三跨连续钢桁梁桥的合理边中跨比范围,提出了解决该类桥型边中跨比偏小的应对措施,结合宁波三官堂大桥的实际情况,提出了适合本桥的合理解决方案,为类似桥型的设计、建造提供了有益的参考。
目前,在国内石材领域,生产金刚石锯片基体的厂家主要有黑旋风锯业股份有限公司、日照海恩锯业有限公司等。随着金刚石锯片基体使用领域的扩大,金刚石锯片也从当初的单一产品向多样化、差异化发展。国内外生产金刚石锯片基体的材料主要有50Mn2V、75Crl、65Mn等高碳合金钢,其材质的特点为:具有较高的韧性和塑性,复焊次数多、焊接刀头后锯片不易变形,工艺性能好、基体使用寿命长、价格低廉。
公路工程与市政工程作为两个非常相近的行业,有很多相同的专业领域。为了解和掌握两种定额的造价水平,现以上海市某二级公路城镇段拓宽改建工程为例,分别采用交通部公路工程定额体系、上海市政工程定额体系,来编制道路工程、桥梁工程、护岸工程、绿化工程、交通工程及沿线设施的施工图预算,并进行对比,分析同一工程采用两种定额计价体系编制建筑安装工程费的差异,使项目建设的各方(建设单位、设计单位、施工企业)对公路工程和市政工程的造价水平有一个比较全面的了解。
新建与既有地铁车站的换乘节点改造方案受制于多种因素影响。以某新建地铁车站为例,对比了两种可行方案中的土建、机电改造,分析了两种方案对既有车站运营的影响,从中找到优化方案,并提出了建议,希望能对同类改造项目有所启示。
采煤所导致的地表沉陷将引起影响区域内道路和桥梁等构筑物产生适应性不足及运营风险。为探究桥梁结构受采煤采动影响状况,通过现场对采煤采动引起的地表沉陷和桥梁移动变形进行监测,分析了采煤所引起的地表沉陷变形规律,并实测分析地表沉陷引起的桥梁结构水平移动、下沉及倾斜情况。研究成果可为受采动影响的道路和桥梁的正常运营和加固维修提供参考。
(接上期)3石材的填补性粘结(非结构性粘接)与产品应用3.1石材填补性粘接的意义与作用3.1.1石材填补性粘接,也称非结构性粘接,它是相对于结构性(承受载荷粘接)的一种利用有机化学胶粘剂对石材的缺陷,如裂隙、裂纹、孔洞、砂眼、产品缺损,装修定位等进行修补、填充、增强,固定的一种工艺。它与结构性粘接在受力上有明显的区别,即填补性粘接不承受力的载荷。
回收沥青铺面(RAP)是指将旧沥青路面铣刨、回收、破碎、筛分后得到的固体颗粒物,其表面一般裹覆有旧沥青。RAP与新集料及新沥青的拌和过程中,其表面的旧沥青可部分发挥作用,从而起到节约沥青用量、改善混合料性能的作用。为探究新旧沥青拌和度对掺加RAP的再生沥青混合料水稳定性的影响,首先利用间接拉伸试验研究了拌和条件(拌和温度和拌和时间)对再生沥青混合料水稳定性的影响,引入拌和效率模型,建立了拌和度与劈裂抗拉试验强度比(TSR)之间的关系,并利用图像识别技术,探究了再生沥青混合料劈裂破坏的机理。结果表明,随着拌
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