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在中国,由于经济可行的绿色物流实践经验屈指可数,绿色物流从传统意义上便被冠以成本高昂的标签。人们普遍认为,绿色技术只能依靠政府补贴而保持市场竞争力。虽然一些减少污染物排放的绿色技术（如尾气循环或颗粒过滤器等）增加了货车运营商的成本却无法带来任何经济回报,但很多降低碳排放的技术——尤其是能效相关技术,能够通过削减燃料成本实现投资回报。从碳排放的角度看,