【摘 要】
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关键词：控制单元失效 故障现象：一辆2006年产一汽丰田威驰轿车，车型为AXP42L，搭载1.5L发动机和自动变速器，行驶里程13万km。用户反映该车行驶异常。 检查分析：维修人员试车，发现仪表板上超速挡指示灯闪烁。按下换挡杆上的超速挡控制按钮，仪表板无任何反应。换入前进挡行驶，闯车严重。踩下加速踏板，发动机转速达到3000r/min时，车速仅为25km/h，且无法继续提升。 检查变速器油液
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关键词：控制单元失效
故障现象：一辆2006年产一汽丰田威驰轿车，车型为AXP42L，搭载1.5L发动机和自动变速器，行驶里程13万km。用户反映该车行驶异常。
检查分析：维修人员试车，发现仪表板上超速挡指示灯闪烁。按下换挡杆上的超速挡控制按钮，仪表板无任何反应。换入前进挡行驶，闯车严重。踩下加速踏板，发动机转速达到3000r/min时，车速仅为25km/h，且无法继续提升。
检查变速器油液，油量和油质均正常。检测变速器控制单元，故障码为76——换挡电磁阀C电路故障。测量电磁阀C两端的电阻，阻值为5.3Ω，正常。检查电磁阀到变速器控制单元的线路，正常。替换变速器控制单元后路试，故障现象消失。为确保故障判断的准确性，将该车的变速器控制单元装到同型号的正常车辆上试车，故障重现，说明诊断正确。
故障排除：更换变速器控制单元，故障排除。
（景盛）
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